[发明专利]一种悬挂式过山车轮胎压紧装置

说明书

一种悬挂式过山车轮胎压紧装置，驱动车架，可滑动地安装在过山车的轨道上；直线驱动机构，包括缸体和伸缩杆，安装在驱动车架上；驱动电机支座，其一端可转动地铰接在驱动车架上，其中部与过山车轮胎压紧接触；导向支架，包括竖立间隔设置的支撑板和固定设置在支撑板下部的连接板，在连接板的上表面设置的安装杆上安装有弹性元件，导向支架与伸缩杆的端头连接在一起；驱动电机支座的另一端延伸到导向支架中的弹性元件的上部，并与弹性元件压紧接触；通过直线驱动机构的伸缩杆的伸缩，调节弹性元件对驱动电机支座的另一端的施力。根据本发明，过山车在水平、上坡或下坡运行中所需驱动力不同来调节轮胎与轨道之间的压紧力。

本申请是申请日为2018年5月9日，申请号201810437596.X、发明名称“一种悬挂式过山车轮胎压紧装置及其压力调节方法”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及游乐观览设备技术领域，具体地说，涉及一种悬挂式过山车轮胎压紧装置及其压力调节方法。

背景技术

在游乐设施中，过山车是一种十分常见的游乐设备，有着“游艺机之王”的美称。由于过山车常常需要完成俯冲等高难度动作，在运行过程中，轮胎与轨道之间的压紧力并不能很好的控制，轮胎与轨道之间挤压力过大，过山车行走困难，挤压力过小，则过山车会产生驱动力不足的情况，具有安全隐患，且过山车在不同运行阶段(水平运行，上坡或下坡)所需的驱动力不同，轮胎与轨道之间的压紧力也有相应的变化，若采取相同压紧力会造成能源的浪费。截至目前，暂未有比较有效的能够合理调节过山车轮胎与轨道之间压紧力的技术方案。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供一种悬挂式过山车轮胎压紧装置，其包括：驱动车架，可滑动地安装在过山车的轨道上；直线驱动机构，包括缸体和伸缩杆，安装在所述驱动车架上；驱动电机支座，其一端可转动地铰接在所述驱动车架上，其中部与过山车轮胎压紧接触；导向支架，包括竖立间隔设置的支撑板和固定设置在所述支撑板下部的连接板，在所述连接板的上表面设置的安装杆上安装有弹性元件，所述导向支架与所述伸缩杆的端头连接在一起；所述驱动电机支座的另一端延伸到所述导向支架中的所述弹性元件的上部，并与所述弹性元件压紧接触；通过所述直线驱动机构的伸缩杆的伸缩，调节所述弹性元件对所述驱动电机支座的另一端的施力。

此外，优选的结构是，在所述弹性元件和所述连接板之间还设有压力传感器。

此外，优选的结构是，所述安装杆的底端水平延伸出外台肩，所述外台肩的下表面与压力传感器的上表面贴合。

此外，优选的结构是，还包括导向单元，用于引导支撑板可靠地上下移动。

此外，优选的结构是，所述伸缩杆的端头端面与安装杆的端头之间为预设的距离，以防止承压板上升超过限定的距离。

此外，优选的结构是，轨道为三角形桁架结构，包括主支撑管、驱动轨道和位于驱动轨道两侧的悬挂轨道，所述轮胎向上挤压在驱动轨道的下表面上。

此外，优选的结构是，还包括压力传感器，所述压力传感器设置在连接板和弹性元件之间，所述安装杆从连接板的上表面向上延伸并依次穿过压力传感器和弹性元件。

本发明的悬挂式过山车轮胎压紧装置能够根据过山车在不同运行阶段(水平运行，上坡或下坡)所需的驱动力不同来调节轮胎与轨道之间的压紧力。既能够保持过山车平稳运行，又能够节省动力，减少能源损耗。采用三角形桁架式的轨道，轨道强度高。采用倒挂轮系来扶持过山车运行，过山车运行安全可靠。

附图说明

通过结合下面附图对其实施例进行描述，本发明的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1是表示本发明实施例的悬挂式过山车轮胎压紧装置的结构示意图；

图2是表示图1的B处的放大图；

图3是表示本发明的导向支架的一个实施例的侧视图；