[发明专利]一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜在审
申请号: | 202010424699.X | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111450777A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 付国宇;付豪;王天香;付国辉;吴瑞龙 | 申请(专利权)人: | 江苏路鑫达交通设施有限公司 |
主分类号: | B01J6/00 | 分类号: | B01J6/00;E01C23/14 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 212121 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能 公路 标线 材料 专用 热熔釜 | ||
1.一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:包括外釜体(1)和内釜体(2),所述外釜体(1)包括顶板(3)、外底板(4)和四周的侧板,所述顶板(3)中心设有环形进料口(5),所述进料口上设有进料盖板(6);所述内釜体(2)包括圆形的内底板(7)、柱状的环形侧板(8)和柱状的环形隔板(9),所述环形隔板(9)与环形侧板(8)之间形成加热腔(10),所述环形侧板(8)顶端侧壁上连通排气管(11),所述环形隔板(9)底部支撑在外釜体(1)的外底板(4)上,所述述内釜体(2)的内底板(7)、外釜体(1)的外底板(4)、环形隔板(9)之间形成燃烧腔(12),所述外釜体(1)的侧壁上设有燃油喷射口(24),所述内釜体(2)的环形侧板(8)底端连接排出管(13),所述排出管(13)穿过环形隔板(9)和外釜体(1)设置在外部;
所述内釜体(2)内部设有搅拌装置;
所述所述加热腔(10)内设有螺旋板(14),所述螺旋板(14)内端面焊接在环形侧板(8)的外壁上,所述螺旋板(14)将加热腔(10)内部空间分隔为环绕烟道;
所述热熔釜还设有导热油加热装置(35)。
2.如权利要求1所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:所述环形侧板(8)内部设有夹套(15),所述夹套(15)与环形侧板(8)、内底板(7)直接形成环状导热油腔(16),所述环形侧板(8)上设有进液管(17)和出液管(18)。
3.如权利要求1所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:导热油加热装置(35)包括沿着环绕烟道盘旋设置的金属盘管(19),设置在热熔釜外部的导热油泵(22)和导热油箱(21),所述金属盘管(19)内端焊接在环形侧板(8)上,所述金属盘管(19)上端连接进液管(17),下端连接出液管(18)。
4.如权利要求1所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,,其特征在于:导热油加热装置(35)包括沿着环绕烟道盘旋设置的双螺旋盘管(20),设置在热熔釜外部的导热油泵(22)和导热油箱(21),双螺旋盘管(20)设有进液管(17)和出液管(18)。
5.如权利要求2-4任意一项所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:所述进液管(17)通过导热油泵(22)连接导热油箱(21),所述出液管(18)通过管道连接导热油箱(21)。
6.如权利要求1所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:所述螺旋板(14)的螺距从上至下逐渐增大。
7.如权利要求1所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:所述搅拌装置包括搅拌轴(27)和搅拌叶片(28),所述搅拌轴(27)下端转动连接的内底板(7)上,上端穿过进料盖板(6)通过联轴器连接搅拌电机(29),搅拌轴(27)与进料盖板(6)之间通过轴承转动连接。
8.如权利要求1所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:所述排出管(13)上设有控制阀。
9.如权利要求1所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:所述燃油喷射口(24)处设有雾化式燃油燃烧器(31),所述雾化式燃油燃烧器(31)通过燃油泵(32)连接设置在外部的燃油箱(33)。
10.如权利要求1所述的一种高效节能的公路标线材料专用热熔釜,其特征在于:所述进料盖板(6)两侧铰接连接有翻板(34),所述翻板(34)外端设有拉把。
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