[发明专利]气罐更换系统、移动式换罐站以及气罐更换方法在审
申请号: | 202010424751.1 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111806402A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 金源鸿;成波 | 申请(专利权)人: | 金源鸿;成波 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B60P3/00 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 134000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 更换 系统 移动式 换罐站 以及 方法 | ||
本发明提供了一种气罐更换系统、移动式换罐站以及气罐更换方法。其中气罐更换系统包括储存单元,所述储存单元包括多个储存位置;运输单元,所述运输单元能够将气罐运输至换罐单元,系统中有多个运输单元;换罐单元,所述换罐单元能够装载气罐在操作位置和交换位置之间移动;控制器,所述控制器控制所述运输单元和所述换罐单元。移动式换罐站包括可开门的箱式半挂车,所述可开门的箱式半挂车包括上述气罐更换系统的全部;牵引车,所述牵引车牵所述可开门的箱式半挂车进行移动。根据本发明的实施例的气罐更换系统、移动式换罐站以及换罐方法效率高。
技术领域
本发明涉及氢燃料电池汽车快速更换气罐的技术领域,更具体地,本发明涉及为氢燃料电池汽车快速更换气罐的气罐更换系统、可移动的换罐站以及气罐更换方法。
背景技术
随汽车产业的发展,更环保的新能源汽车逐步替代传统汽车,其中氢燃料电池汽车与纯电动汽车具有互补关系,而且氢能源是真正的零排放,零污染,发展氢能源汽车意义深远。然而,氢能源汽车目前最现实的问题在于加氢难,加氢站数量太少。加氢站的资金投入大,建设速度慢,短期内加氢难的问题难以解决,限制了氢能源汽车的应用。一种构思是设置可移动的换罐站直接更换氢能源汽车的氢气罐。消耗的氢气罐可运送回工厂充气,并循环利用。对于可移动的换罐站来说,气罐更换效率至关重要。
发明内容
本发明的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。
根据一些方面,本发明的目的在于提供效率高的气罐更换系统和气罐更换方法。
一方面,提供了一种气罐更换系统,包括:
储存单元,所述储存单元包括多个储存位置,每个储存位置容纳一个运输单元。
运输单元,所述每个运输单元占据一个所述储存位置,所述每个运输单元能够装载一个气罐,所述每个运输单元都能够向相邻的储存位置移动,所述运输单元能够将气罐运输至换罐单元,系统中有多个所述运输单元。
换罐单元,所述换罐单元能够装载气罐在操作位置和交换位置之间移动,在所述操作位置上,所述换罐单元从车辆拆卸不饱和气罐或将饱和气罐安装至车辆,在所述交换位置上,所述换罐单元能够和所述运输单元互传气罐。
控制器,所述控制器控制所述运输单元和所述换罐单元。
可选地,在所述气罐更换系统中,所述单个运输单元能够装载单个气罐。
可选地,在所述气罐更换系统中,所述单个运输单元占据一个储存位置。
可选地,在所述气罐更换系统中,所述每个运输单元都能够向相邻的储存位置移动。
可选地,在所述气罐更换系统中,所述控制器配置成使得在交换位置上有一个运输单元,所述运输单元处于空载状态,其相邻的两个储存位置一个为空,另一个为装载有饱和气罐的所述运输单元。
可选地,在所述气罐更换系统中,所述控制器配置成使得换罐单元装载不饱和气罐移动到交换位置时,换罐单元把不饱和气罐传递给处于交换位置的运输单元,并在交换位置停留
可选地,在所述气罐更换系统中,所述控制器配置成使得处在交换位置的运输单元不为空载状态时:
所述运输单元装载的是不饱和气罐,则所述运输单元向空储存位置移动,与交换位置相邻的装载饱和气罐的运输单元向交换位置移动;
所述运输单元装载的是饱和气罐,则饱和气罐传递给换罐单元,换罐单元装载饱和气罐向操作位置移动,并把饱和气罐安装至车辆。
另一方面,提供了一种可移动的换罐站,所述可移动的换罐站包括根据各个实施例所述的气罐更换系统,可开门的箱式半挂车和牵引车。
可选的,所述可开门的箱式半挂车,开启的门可作为汽车行驶的通道。
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