[发明专利]一种沥青路面平整度智能检测试验方法

说明书

一种沥青路面平整度检测试验方法，所述检测试验包括：通过车辆以试验沥青路面的平整度；通过智能手机以采集车辆的运动状态数据；通过局域网将车辆运动状态进行数据传输；通过计算机接收车辆运动状态数据并进行计算；所述智能手机采集所述车辆实时运动状态数据并存储到所述局域网，所述计算机通过所述局域网接收车辆实时运动状态数据进行实时绘图并计算得到路面平整度。

技术领域

本发明属于道路工程领域，具体涉及一种沥青路面平整度智能检测试验方法，可用于快 速准确地检测沥青路面的平整度，具有较高的工作效率、较低的成本和良好的复现性。

背景技术

沥青路面是由沥青、集料、填料按照一定的比例在高温下拌和碾压而成。沥青路面由于 施工工艺、车辆荷载、降雨、气温等因素的影响而逐渐下降，严重影响行车安全和舒适性。 因此，在道路工程领域，道路建设单位和道路养护单位都非常重视沥青路面平整度的检测， 尤其是检测的效率、成本和准确率。

传统的沥青路面平整度检测方法有3m直尺测量法、连续式平整度测量法、颠簸累积仪法， 现行的检测基本采用车载式激光平整度仪法。由于3m直尺测量方法由于测量效率低下，连续 式平整度仪和颠簸累积仪检测频率有限且其仪器结构不便携带。现行的车载式激光平整度仪 检测精度高，但检测成本昂贵。传统和现行的检测技术一直存在着较大的缺陷，困扰着道路 检测行业。

目前，我国《公路路基现场测试规程》(JTG E60-2008)的规范中，依然是采用3m直尺 测量法、连续式平整度测量法、颠簸累积仪法和车载式激光平整度仪法。然而，随着我国公 路里程长，如何快速、无损、准确地检测沥青路面的平整度，一直困扰着道路工程检测部门。 本发明致力于克服以上的困难，发明一种沥青路面平整度智能检测试验方法，可快速准确地 检测沥青路面的平整度，具有较高的工作效率、较低的成本和良好的复现性，从而为道路检 测部门检测沥青路面的均平整度提供新途径。

发明内容

一种沥青路面平整度检测试验方法，所述检测试验包括：

通过车辆以试验沥青路面的平整度；

通过智能手机以采集车辆的运动状态数据；

通过局域网将车辆运动状态进行数据传输；

通过计算机接收车辆运动状态数据并进行计算；

所述智能手机采集所述车辆实时运动状态数据并存储到所述局域网，所述计算机通过所 述局域网接收车辆实时运动状态数据进行实时绘图并计算得到路面平整度。

进一步优选地，所述智能手机包括Mathworks的MATLAB MOBILE软件，所述Mathworks 的MATLAB MOBILE软件能够显示所述车辆的加速度、角速度、俯仰角、速度的运动状态数据。

进一步优选地，所述计算机采用误差反向传播算法对车辆实时运动状态数据进行计算得 到路面平整度。

进一步优选地，所述误差反向传播算法包括信号的正向传播与误差反向传播。

进一步优选地，所述信号的正向传播包括入层、隐层和输出层。

进一步优选地，所述误差反向传播由输出层开始逐层计算各层神经元的输出误差，然后 根据误差梯度下降法来调节各层的权值和阈值，使修改后的网络的最终输出能接近期望值。

进一步优选地，在所述误差反向传播算法进行计算前，需先设置误差值，所述误差值为 10^-5以下，按照误差的反向传播算法进行多次迭代计算，通过不断调整加速度、角速度、 俯仰角、速度参数的权值，直至计算的网络输出总误差达到设定误差值以内，即可得到最终 的路面平整度。