[发明专利]一种电池包泄压防护系统及其设计方法和车辆

权利要求书

1.一种电池包泄压防护系统，其特征在于，包括电池包箱体(1)、防火隔热墙(5)、泄压火道(8)和集气槽(6)；

所述电池包箱体(1)用于容纳电池模组(4)，所述防火隔热墙(5)设于所述电池包箱体(1)内部，所述防火隔热墙(5)将所述电池包箱体(1)内部分为多个相互独立的隔离区域；

在每个所述隔离区域两端的电池包箱体(1)上均设有单向泄压阀(7)，所述集气槽(6)铺设于所述电池模组(4)的防爆排气口上方，所述集气槽(6)的两端分别与所述单向泄压阀(7)连通；

所述集气槽(6)包括顶板和位于所述顶板两侧的竖板，所述顶板和所述竖板形成U型集气槽；所述电池包箱体(1)具有上盖，所述顶板靠近所述上盖；所述集气槽（6）用于保护所述上盖；所述泄压火道(8)与所述单向泄压阀(7)处于所述电池包箱体(1)的同一端，所述单向泄压阀(7)用于将所述集气槽(6)中的气流汇集到所述泄压火道(8)内。

2.根据权利要求1所述的电池包泄压防护系统，其特征在于，所述电池包箱体(1)内部具有加强梁，所述防火隔热墙(5)由所述加强梁和覆盖在所述加强梁上的防火材料组成；所述防火隔热墙(5)与所述上盖之间密封连接。

3.根据权利要求1所述的电池包泄压防护系统，其特征在于，所述泄压火道(8)的端口处设有箱体防爆阀(9)，当所述泄压火道(8)内的气体压力达到预设值时，所述箱体防爆阀(9)开启以释放气体压力。

4.根据权利要求1所述的电池包泄压防护系统，其特征在于，还包括电池管理单元(2)和电池配电单元(3)，所述电池管理单元(2)和所述电池配电单元(3)均设于所述电池包箱体(1)的内部，且通过所述防火隔热墙(5)与所述电池模组(4)隔离开。

5.根据权利要求1所述的电池包泄压防护系统，其特征在于，还包括热失控灭火装置，当接收到热失控预警信号时，所述热失控灭火装置用于降低所述电池模组(4)的温度。

6.根据权利要求1所述的电池包泄压防护系统，其特征在于，还包括主动泄压装置，当接收到热失控预警信号时，所述主动泄压装置用于快速导出所述电池包箱体(1)内部的高温气流。

7.一种用于设计如权利要求1-6任一项所述的电池包泄压防护系统的方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取电芯参数、模组参数和电池包参数信息；

获取热失控电芯触发方式和电池包状态属性信息；

根据所述电芯参数信息、所述模组参数信息、所述电池包参数信息、所述热失控电芯触发方式信息和所述电池包状态属性信息，初步确定泄压防护系统方案；

对所述泄压防护系统方案进行安全仿真分析；

判断安全仿真分析结果是否满足热失控安全要求；若安全仿真分析结果不满足热失控安全要求，则返回到根据所述电芯参数信息、所述模组参数信息、所述电池包参数信息、所述热失控电芯触发方式信息和所述电池包状态属性信息，初步确定泄压防护系统方案的步骤；若安全仿真分析结果满足热失控安全要求，则进行电池包热失控试验验证；

判断电池包热失控试验验证结果是否满足热失控安全要求；若电池包热失控试验验证结果不满足热失控安全要求，则返回到根据所述电芯参数信息、所述模组参数信息、所述电池包参数信息、所述热失控电芯触发方式信息和所述电池包状态属性信息，初步确定泄压防护系统方案的步骤；若电池包热失控试验验证结果满足热失控安全要求，则确定所述泄压防护系统方案为最终设计方案。

8.根据权利要求7所述的电池包泄压防护系统的设计方法，其特征在于，对所述泄压防护系统方案进行安全仿真分析，具体包括：搭建热失控流体模型进行安全仿真分析。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的电池包泄压防护系统。