[发明专利]用于车辆的紧急驻车装置和车辆有效
申请号: | 202010426564.7 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111609128B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 马得朝;李文良;杨培培;唐广清;谭鑫;李尊;程阳;李凯;林庆杰 | 申请(专利权)人: | 蜂巢传动系统(江苏)有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16H61/12 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 212200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 紧急 装置 | ||
1.一种用于车辆的紧急驻车装置(2),其特征在于,包括:
涡轮(21)和蜗杆(22),所述涡轮(21)与所述蜗杆(22)啮合且所述蜗杆(22)与驻车电机(1)相连;
外换挡轴(24)和内换挡轴(23),所述外换挡轴(24)与所述涡轮(21)相连,所述内换挡轴(23)与所述外换挡轴(24)可选择的锁止,所述内换挡轴(23)适于驱动驻车臂(33)靠近驻车齿轮(36);
第一驱动件(27),所述第一驱动件(27)构造为在所述内换挡轴(23)和所述外换挡轴(24)解锁时驱动所述内换挡轴(23)转动;
所述外换挡轴(24)和所述内换挡轴(23)通过锁止件可选择的锁止;其中
所述锁止件包括:
设置在所述内换挡轴(23)上的第一卡槽(231)和设置在所述外换挡轴(24)上的第二卡槽(241);
锁止板(25),所述锁止板(25)可选择地与所述第一卡槽(231)和所述第二卡槽(241)中的至少一个配合。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的紧急驻车装置(2),其特征在于,所述外换挡轴(24)套设在所述内换挡轴(23)上。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的紧急驻车装置(2),其特征在于,所述锁止件还包括:弹性件(26),所述弹性件(26)的一端与所述第一卡槽(231)或所述第二卡槽(241)的内壁相连,所述弹性件(26)的另一端与所述锁止板(25)相连。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的紧急驻车装置(2),其特征在于,所述锁止件还包括:第二驱动件(28),所述第二驱动件(28)与所述锁止板(25)相连以驱动所述锁止板(25)脱离所述第一卡槽(231)或所述第二卡槽(241)。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的紧急驻车装置(2),其特征在于,所述第二驱动件(28)构造为电磁铁,所述电磁铁的顶杆穿设所述外换挡轴(24)以与所述锁止板(25)相连。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的紧急驻车装置(2),其特征在于,所述第一驱动件(27)构造为储能件,所述储能件与所述内换挡轴(23)相连以在所述内换挡轴(23)和所述外换挡轴(24)解锁时驱动所述内换挡轴(23)转动。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的紧急驻车装置(2),其特征在于,所述储能件构造为扭簧,所述扭簧套设在所述外换挡轴(24)上且所述扭簧的一端与所述内换挡轴(23)相连,所述扭簧的另一端与所述涡轮(21)相连。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的紧急驻车装置(2),其特征在于,所述外换挡轴(24)的花键部分与所述涡轮(21)花键配合。
9.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的紧急驻车装置(2)。
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