[发明专利]一种锚链生产用浸漆设备在审
申请号: | 202010426836.3 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111420840A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 徐占发 | 申请(专利权)人: | 安徽省巢湖市凤凰锚链有限公司 |
主分类号: | B05C3/05 | 分类号: | B05C3/05;B05C11/08;B05C11/10;B05C13/02;B05C9/12 |
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地址: | 23800*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锚链 生产 用浸漆 设备 | ||
本发明提供一种锚链生产用浸漆设备,属于锚链生产加工设备技术领域。该一种锚链生产用浸漆设备,包括加工箱本体、伺服电机、电动推杆、制动气缸和浸漆箱,所述加工箱本体的内部设置有传动杆,所述传动杆的一端通过轴承与加工箱本体的内底部转动连接,所述传动杆的另一端与浸漆箱的底部固定连接,所述浸漆箱与加工箱本体的内侧壁转动连接,所述传动杆的外表面固定套设有从动筒,所述从动筒的外表面开设有多个传动槽,多个所述传动槽呈环形阵列分布。通过驱动板驱动被动板,在振动弹簧的作用下连接长杆做简谐振动,配合浸漆箱的不规则速度的旋转运动,即使是锚链的节与节之间的重叠处也能够得到很好的浸漆处理,大大的提高了浸漆的效率。
技术领域
本发明属于锚链生产加工设备技术领域,具体为一种锚链生产用浸漆设备。
背景技术
锚链连接锚和船体之间的链条,用来传递和缓冲船舶所受的外力,锚链由许多个链环衔接而成,大小以链径约(毫米)表示。依据链环中间有无撑档,分为有档锚链和无档锚链。锚链可用锻造、铸造和焊接等法制成,船用锚链由若干节组成,每节长25.0-7.5米,节与节之间用链环或卸扣相连,绞起锚后,锚链储存在船首部的锚链舱内,锚链的规格,依照船舶建造标准计算。
由于锚链的工作环境复杂,通常需要对其进行浸漆处理,而传统的浸漆方式大都是将锚链置于盛满漆的箱子里面静置一段时间再将其取出来,这种方式的浸漆操作对锚链的节与节的重叠处不能进行充分的浸漆,使得该处最容易受到海水的腐蚀,同时该浸漆方式对漆的利用率不高,容易造成资源上的浪费。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种锚链生产用浸漆设备,解决了现有的许多统的浸漆方式对锚链的节与节的重叠处不能进行充分的浸漆,使得锚链在工作时,其重叠处最容易受到海水的腐蚀,同时该浸漆方式对漆的利用率不高,容易造成资源上的浪费的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种锚链生产用浸漆设备,包括加工箱本体、伺服电机、电动推杆、制动气缸和浸漆箱,所述加工箱本体的内部设置有传动杆,所述传动杆的一端通过轴承与加工箱本体的内底部转动连接,所述传动杆的另一端与浸漆箱的底部固定连接,所述浸漆箱与加工箱本体的内侧壁转动连接,所述传动杆的外表面固定套设有从动筒,所述从动筒的外表面开设有多个传动槽,多个所述传动槽呈环形阵列分布,所述浸漆箱的下方设置有驱动筒,所述驱动筒的外表面固定连接有多个驱动轴,所述驱动轴远离驱动筒的一端与传动槽相卡接,所述伺服电机的驱动端贯穿加工箱本体的底部延伸至其内部并与驱动筒的底部中心位置固定连接,所述浸漆箱的上方设置有振荡机构。
优选的,所述振荡机构包括调节盒,所述电动推杆的驱动端与调节盒的顶部固定连接,所述制动气缸与调节盒的内顶部固定连接,所述制动气缸的驱动端固定连接有驱动板,所述驱动板的下方设置有被动板,所述被动板与调节盒的内侧壁滑动连接,所述被动板的底部固定连接有连接长杆,所述连接长杆远离被动板的一端贯穿调节盒的底部延伸至其下方并固定连接有安装板,所述安装板的底部固定连接有多个锚链挂件,便于对待浸漆锚链进行挂接。
优选的,多个所述锚链挂件的形状均为圆环形,便于锚链的取放。
优选的,所述被动板的底部固定连接有振动弹簧,所述振动弹簧远离被动板的一端与调节盒的内底部固定连接,所述振动弹簧环绕分布在连接长杆的周围,便于连接长杆做简谐振动。
优选的,所述从动筒与驱动筒的形状均为圆台形,便于其自身做流畅的旋转运动。
优选的,所述从动筒的横截面圆形半径从上到下逐渐增大,所述驱动筒的横截面圆形半径从上到下逐渐减小,便于改变传动比,使得从动筒做转速变化的旋转运动。
优选的,所述调节盒的内侧壁开设有与被动板相对应的滑槽,对被动板的滑动起到导向的作用。
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