[发明专利]一种叉车门架用电缆线的安装结构及安装方法在审
申请号: | 202010426838.2 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN113683024A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 潘小军 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;B66F9/24;B66F9/075 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 215164 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 用电 缆线 安装 结构 方法 | ||
本发明公开了一种叉车门架用电缆线的安装结构及安装方法,该安装结构包括滑轮、软管和电缆线,滑轮装配于中门架上并随着中门架的升降而升降,滑轮上设有滑轮槽,软管绕设于滑轮槽内,软管的一端与外门架连接,另一端与内门架连接,电缆线穿设于软管内。本发明叉车门架用电缆线的安装结构通过将电缆线穿设在软管中,将软管绕设在滑轮槽内,并将软管的一端与外门架连接,另一端与内门架连接,在中门架升降时,软管在滑轮上滑动并承受拉力,有效保护内部的电缆线,避免对电缆线造成损伤,同时具有结构简单,成本低,装配方便的优点。
技术领域
本发明涉及叉车技术领域,特别涉及一种叉车门架用电缆线的安装结构及安装方法。
背景技术
伴随着仓储物流发展迅猛,叉车越来越广泛的用于仓储物流业,而为了适应更多工况,不同使用工况的叉车配备了不用的属具,部分属具的动力及控制需要依靠电缆线及信号线传输能量及信号,所以需要过门架伴随滑轮滚动的电缆,但因为结构及材料的限制,电缆在使用时会因受拉力而损伤内部结构,造成车辆无法正常使用。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明目的在于提供一种结构简单,安装方便,可以有效保护电缆线的叉车门架用电缆线的安装结构。其采用如下技术方案:
一种叉车门架用电缆线的安装结构,其包括:
滑轮,装配于中门架上并随着中门架的升降而升降,所述滑轮上设有滑轮槽;
软管,绕设于所述滑轮槽内,所述软管的一端与外门架连接,另一端与内门架连接;
电缆线,穿设于所述软管内。
作为本发明的进一步改进,还包括:
滑轮安装架,所述滑轮通过所述滑轮安装架装配于所述中门架上。
作为本发明的进一步改进,所述滑轮安装架上装配有限位件,所述限位件设于所述滑轮上方且与所述滑轮之间留有间隙。
作为本发明的进一步改进,所述限位件包括多个水平限位柱。
作为本发明的进一步改进,所述多个水平限位柱沿所述滑轮的周向排列设置。
作为本发明的进一步改进,每个所述水平限位柱与所述滑轮之间的间隙相等。
作为本发明的进一步改进,所述水平限位柱的一端与滑轮安装架转动连接。
作为本发明的进一步改进,所述水平限位柱的数量为至少三。
作为本发明的进一步改进,所述软管为液压软管。
本发明目的还在于提供一种安装简单,可以有效保护电缆线的叉车门架用电缆线的安装方法。其采用如下技术方案:
一种叉车门架用电缆线的安装方法,应用于上述的安装结构,其包括以下步骤:
将电缆线穿设于所述软管内,并将所述滑轮装配于中门架上;
将所述软管绕设于所述滑轮槽内;
将所述软管的一端与外门架连接,另一端与内门架连接。
本发明的有益效果:
本发明叉车门架用电缆线的安装结构通过将电缆线穿设在软管中,将软管绕设在滑轮槽内,并将软管的一端与外门架连接,另一端与内门架连接,在中门架升降时,软管在滑轮上滑动并承受拉力,有效保护内部的电缆线,避免对电缆线造成损伤,同时具有结构简单,成本低,装配方便的优点。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
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