[发明专利]一种多皮带线配煤的装船机及其精细化配煤改造系统在审
申请号: | 202010427673.0 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111689178A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 姚文钊;沈世超;陈硕 | 申请(专利权)人: | 神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司 |
主分类号: | B65G47/18 | 分类号: | B65G47/18;B65G43/00;B65G23/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 519000 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 皮带 线配煤 装船 及其 精细 化配煤 改造 系统 | ||
本发明公开了一种多皮带线配煤的装船机及其精细化配煤改造系统,包括机体,所述机体的一侧前表面嵌入安装有输送电机,所述输送电机的一端水平连接有主传动轴,所述主传动轴的一端与机体的内部一侧面转动连接,所述机体的另一侧内部水平转动连接有从传动轴。本发明涉及装船机配煤改造技术领域,该多皮带线配煤的装船机及其精细化配煤改造系统,通过主传动轴和从传动轴之间均匀套接设置有皮带,中央处理器的输出端通过导线与输送电机的输入端电性连接,可以实现多个皮带对煤的原料进行输送配比,将煤的各种原料单独分隔开,使其落入到相应的皮带上进行配比输送,代替了传统一个皮带进行配比输送的方式,提高了煤配比的效率。
技术领域
本发明涉及装船机配煤改造技术领域,具体为一种多皮带线配煤的装船机及其精细化配煤改造系统。
背景技术
装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械,一般装船机由臂架皮带机,过渡皮带机,伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成,在能源、电力、冶金、港口等行业,特别是一些大宗散料集散中心的高速、稳定、集效、滚动式发展中发挥着重要作用,装船机通常是连续装船作业,煤是一种燃料,它主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成,碳、氢、氧三者总和约占有机质的95%以上,是非常重要的能源,也是冶金、化学工业的重要原料,当对煤进行配比加工时,需要对煤进行配比工作,而配比时需要用到装船机,将煤的原料放入到装船机上,然后再进行配比工作。
但是目前用装船机进行配料时,都是采用一个皮带对煤的原料进行输送,先将其中一种原料输送走,然后对下一种原料进行输送,采用该配比的方法,使其工作效率降低,而且会浪费大量的时间,且在配料的过程中,由于原料的取料瞬时流量不方便确定,从而使工作人员不能够精确的对煤进行配比,进而使加工生产出来的煤质量有所降低,没有对此缺陷进行相应的改进。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种多皮带线配煤的装船机及其精细化配煤改造系统,解决了装船机进行配料时,都是采用一个皮带对煤的原料进行输送,先将其中一种原料输送走,然后对下一种原料进行输送,采用该配比的方法,使其工作效率降低,而且会浪费大量的时间,且在配料的过程中,由于原料的取料瞬时流量不方便确定,从而使工作人员不能够精确的对煤进行配比,进而使加工生产出来的煤质量有所降低的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种多皮带线配煤的装船机,包括机体,所述机体的一侧前表面嵌入安装有输送电机,所述输送电机的一端水平连接有主传动轴,所述主传动轴的一端与机体的内部一侧面转动连接,所述机体的另一侧内部水平转动连接有从传动轴,所述主传动轴和从传动轴之间均匀套接设置有皮带。
优选的,所述皮带的数量根据煤的原料种类数量进行相应的设置,且皮带的内部表面设置有防滑齿。
优选的,所述机体的前后方上表面之间设置有凹形架,所述凹形架的上表面均匀嵌入安装有与各个皮带相对应的储料斗,各个所述储料斗的下端均设置有出料筒。
优选的,一种精细化配煤改造系统,包括操作单元和流量监测单元以及中央处理器,所述中央处理器与操作单元之间通过导线实现双向连接,且中央处理器与流量监测单元之间通过导线实现双向连接,所述中央处理器的输出端通过导线与输送电机的输入端电性连接。
所述操作单元包括有操作模组,所述操作模组包括有操作按键和配比单元以及显示单元,所述操作按键的输出端通过导线与配比单元的输入端电性连接,所述配比单元的输出端通过导线与显示单元的输入端电性连接。
优选的,一种精细化配煤改造系统,流量监测单元包括有流量计,所述流量计和操作模组均设置有N个,N的数值和储料斗的数量相同,所述流量计是嵌入安装于出料筒的下端一侧面。
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