[发明专利]一种双桶检测车位的方法在审
申请号: | 202010428440.2 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN111696380A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 邵旭昂;陈旭 | 申请(专利权)人: | 深圳市中智车联科技有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/042 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 罗斯青 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区莲花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 车位 方法 | ||
本发明公开了一种双桶检测车位的方法,开始:第一步:车辆驶入停车位;第二步:车位探测器二中地磁传感器感知磁场变化,当磁场变化到达预先设定的变化阈值,启动发射125KHZ无线信号;第三步:车位探测器一被车位探测器二发射的125KHZ无线信号唤醒,进入接收模式;第四步:车位探测器一根据接收到的数据判断是否为车位探测器二发出的;第五步:如果是,则取出接收信号强度值,根据触发阈值判断车位状态;第六步:如果否,继续进入低功耗侦听状态,结束。双桶车位探测技术与雷达、超声波等技术的优势在于频率低、穿透性能好,125Khz无线射频信号能适用雨雪等恶劣天气,从而解决了雨雪等恶劣天气情况下,车位探测准确率的问题。
技术领域
本发明涉及检测设备技术领域,具体是一种双桶检测车位的方法。
背景技术
车位,即停车位,指停车的地方,包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种,免费车位和付费车位。在车场管理中,通过车位出租,提供停车服务,收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源,常将车位分为固定车位和临租车位。
现有车位探测技术主要有地磁探测技术,地磁加雷达探测技术,单纯地磁探测技术探测车位准确率低,容易产生误报,地磁加雷达双模探测技术可以有效的提升探测准确率,雷达的重要缺陷是雨天探测失效的问题。因此,本发明提供了一种双桶检测车位的方法,以解决上述提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双桶检测车位的方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种双桶检测车位的方法,开始:
第一步:车辆驶入停车位;
第二步:车位探测器二中地磁传感器感知磁场变化,当磁场变化到达预先设定的变化阈值,启动发射125KHZ无线信号;
第三步:车位探测器一被车位探测器二发射的125KHZ无线信号唤醒,进入接收模式;
第四步:车位探测器一根据接收到的数据判断是否为车位探测器二发出的;
第五步:如果是,则取出接收信号强度值,根据触发阈值判断车位状态;
第六步:如果否,继续进入低功耗侦听状态,结束。
作为本发明的进一步方案是,一种车位探测器装置,包括停车位、车位探测器一和车位探测器二,其特征在于,所述停车位内左侧设有车位探测器一,停车位内右侧设有车位探测器二,所述车位探测器二内设有地磁传感器,所述车位探测器一内设有无线信号接收器。
作为本发明的进一步方案是,所述车位探测器一与车位探测器二为无线连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:双桶车位探测技术与雷达、超声波等技术的优势在于频率低、穿透性能好,125Khz无线射频信号能适用雨雪等恶劣天气,从而解决了雨雪等恶劣天气情况下,车位探测准确率的问题。
附图说明
图1为一种双桶检测车位的方法的结构示意图。
图2为一种双桶检测车位装置的结构示意图。
图中:1、停车位;2、车位探测器一;3、车位探测器二;4、地磁传感器;5、无线信号接收器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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