[发明专利]流量控制阀以及冷却系统

权利要求书

1.一种阀装置，包括：

具有底部的阀体；

壳体，其具有：将所述阀体收容于内部的阀体收容部；在将所述阀体收容于所述阀体收容部时，与所述阀体的底部对置，并将所述阀体收容部与外部连通的第一连通口；设置在与所述第一连通口不同的面的第二连通口；

通过使所述阀体旋转，使所述第一连通口与所述第二连通口的连通状态变化，

所述阀装置的特征在于，

所述阀体的底部具有：

从该底部的中央朝向外周侧，向远离所述第一连通口的方向倾斜的倾斜部；

在所述底部的背面限制所述阀体的旋转的限制部。

2.一种流路切换阀，其特征在于，具有：

阀主体，其形成为一端利用封堵壁封堵，另一端利用开放部开放的沿轴线方向延伸的有底圆筒状，并在其外侧周部形成有供流体流出的开口部；

壳体主体，其具有以所述阀主体的轴线为中心能够旋转地收纳所述阀主体的阀收纳部以及在所述阀收纳部开口并与外部的辅机类连接的连通路；

在所述阀主体的所述封堵壁的一部分形成有在所述阀主体的轴线方向上，朝向所述开放部侧，向内侧延伸的被限制部，并且，

在以与所述阀主体的所述封堵壁对置的方式形成于所述阀收纳部的端面壁形成有对形成于所述封堵壁的所述被限制部的旋转范围进行限制的限制部。

3.如权利要求2所述的流路切换阀，其特征在于，

所述被限制部由形成于第一区域部与第二区域部之间的限制壁构成，所述第一区域部形成于所述封堵壁，所述第二区域部与形成于所述封堵壁的所述第一区域部相比，在更靠近所述阀主体的所述开放部侧的位置具有台阶地形成。

4.如权利要求3所述的流路切换阀，其特征在于，

形成于所述封堵壁的所述第一区域部为与所述阀主体的轴线方向正交的平坦状的平坦区域部，

形成于所述封堵壁的所述第二区域部为朝向所述阀主体的所述开放部侧，向所述阀主体的轴线侧倾斜的倾斜区域部。

5.如权利要求4所述的流路切换阀，其特征在于，

在所述平坦区域部与所述倾斜区域部之间形成有两个限制壁，形成于所述阀收纳部的所述端面壁的至少一个限制部形成于所述倾斜区域部的旋转范围。

6.如权利要求4所述的流路切换阀，其特征在于，

在所述平坦区域部与所述倾斜区域部之间形成有两个限制壁，形成于所述阀收纳部的所述端面壁的两个限制部形成于所述倾斜区域部的旋转范围。

7.如权利要求6所述的流路切换阀，其特征在于，

形成于所述阀收纳部的所述端面壁的两个限制部的一方限制初始旋转位置，另一方限制最大旋转位置。

8.如权利要求5至权利要求7中任一项所述的流路切换阀，其特征在于，

形成于所述阀收纳部的所述端面壁的所述限制部为与所述端面壁一体形成的板状的限制片。

9.一种汽车用热介质系统，具有：对作为冷却热源的热介质的流体进行加压并压送的流体泵、将来自所述流体泵的所述流体输送到多个辅机类的流路切换阀或者将来自所述多个辅机类的流体向所述流体泵输送的流路切换阀，所述汽车用热介质系统的特征在于，

作为所述流路切换阀，使用权利要求1至权利要求7中任一项所述的流路切换阀。

10.如权利要求9所述的汽车用热介质系统，其特征在于，

所述热源为内燃机，并且所述辅机类至少为散热器、供暖装置以及油冷却器，

所述流路切换阀将所述内燃机的冷却水选择性地分配到所述散热器、供暖装置以及油冷却器。