[发明专利]一种基于自放热温度的退役动力电池筛选方法及装置

说明书

本申请提供一种基于自放热温度的退役动力电池筛选方法及装置，通过获取同一批次退役动力电池的自放热温度，根据定义的热定全等级对本批次退役动力电池的自放热温度进行热安全分区和分级，获取所述本批次退役动力电池的安全等级，完成本批次退役动力电池的筛选，解决现有技术对退役动力电池再利用筛选标准中，未加入安全性能的问题。

技术领域

本申请涉及锂离子电池应用领域，具体涉及一种基于自放热温度的退役动力电池筛选方法，同时涉及基于自放热温度的退役动力电池筛装置。

背景技术

日益突出的环境问题和资源问题促进了太阳能和风能的发展，而这些可再生能源的发展面临着电力品质差和并网难的问题，发展储能技术是解决这一问题的有效手段。同时，现阶段用户对电能质量和电力品质要求越来越高，传统的电力系统已经不能很好地满足用户的需求，坚强智能电网和微电网等电网新技术应运而生，而储能技术是这些电网新技术的关键支撑技术之一，未来将对电网发展有着深远的影响。在各类储能技术中，电化学储能技术是一个重要分支，而电化学储能的装置载体是电池。近年来，锂离子电池由于材料体系丰富、技术发展迅速、循环寿命长、能量转换效率高、自放电小、对环境友好等优点已经成为电化学储能技术主流，但是长期以来锂离子电池成本高，成为储能技术推广应用的最大障碍。

随着电动汽车的发展，锂离子电池技术不断进步，成本不断降低，促进了储能产业的发展，但是受锂离子电池关键材料资源的限制，锂离子电池价格下降空间有限，若想推动储能技术广泛应用，必须在技术和商业模式上实现进一步创新。另一方面，电动汽车快速发展和保有量不断上升，数年后必然出现数量庞大的电池集中退役。当动力电池无法满足电动汽车使用需求而被“退运”时，仍有可能将其用在使用条件比较温和、对电池性能要求相对较低的场合，如能实现退役动力电池在电力储能中的大规模应用，则既能实现有效的集中消纳，同时实现储能低成本化。由此可见，电动汽车退役动力电池在电力储能中的规模化梯次利用，是储能和电动汽车两大战略领域技术和产业的最佳结合点，能够实现直接技术贯通和产业对接，最大化发挥电池全寿命周期价值，双向破解两大行业低成本难题，高效驱动两个领域的技术创新和良性互动。

退役动力电池主要包括退役三元动力电池和退役磷酸铁锂动力电池。由于电池在长时间的运行过程中电池的寿命和安全性等方面都出现较大的衰退，尤其是寿命的中后期，受寿命衰减更快，并且引发安全问题。因此退役的动力电池还能否进入储能进行梯次利用，需要对退役动力电池进行系统评测，通过建立科学的评价方法对退役电池进行分批、分类筛选。目前常用筛选方法主要是通过电化学和内阻测试从电化学角度进行筛选，电池的性能包括电化学性能和安全性能，因此，目前需要对于电池电化学性能和安全性能衰降的退役动力电池再利用过程，加入对安全性能的考虑，建立的退役动力电池再利用筛选标准。

发明内容

本申请提供一种基于自放热温度的退役动力电池筛选方法及装置，解决现有技术对退役动力电池再利用筛选标准中，未加入安全性能的问题。

本申请提供一种基于自放热温度的退役动力电池筛选方法，包括：

随机抽取同一批次的退役动力电池中的多只作为样品；

获取所述样品的自放热温度；

计算所述样品的自放热温度的平均值，将所述平均值作为本批次退役动力电池的自放热温度；

将所述本批次退役动力电池的自放热温度进行热安全分区和分级，获取所述本批次退役动力电池的热安全等级，完成本批次退役动力电池的筛选。

优选的，获取所述样品的自放热温度，包括：

对所述样品通过绝热加速量热仪，获取所述样品的自放热温度。

优选的，计算所述样品的自放热温度的平均值，将所述平均值作为本批次退役动力电池的自放热温度，包括：