[发明专利]一种铝合金机匣叶片安装槽端面激光熔覆修复方法在审
申请号: | 202010430473.0 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN111455379A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 张帆;孙兵兵;张强;赵海生;张峰 | 申请(专利权)人: | 航发优材(镇江)增材制造有限公司 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 212132 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 叶片 安装 端面 激光 修复 方法 | ||
本发明一种铝合金机匣叶片安装槽端面激光熔覆修复方法,S1、对机匣进行表面清理除油除尘;S2、对机匣非修复区域覆盖保护;S3、对机匣的待修复区域进行喷砂处理;S4、对待修复区域进行打磨去除氧化层;S5、对机匣修复位置进行标记,并进行测量记录,确定熔覆修复厚度;S6、将机匣放置于工作台,对非修复区域进行保护防止反射;S7、将机匣放置于工作台,由于待修复的叶片安装槽端面进行多次激光熔覆直至达到要求尺寸。本发明实现了铝合金机匣叶片安装槽端面磨损的修复,能够将磨损的机匣通过合理的激光熔覆工艺完成修复,延长焊接机匣的使用寿命,确保了熔覆层其硬度指标能够达到验收标准的要求,提高了铝合金机匣的修复技术。
技术领域
本发明涉及激光熔覆修复领域,特别是涉及铝合金机匣叶片安装槽端面激光熔覆修复方法。
背景技术
发动机的功率、推力和效率与发动机中旋转部件与固定部件间的密封性有直接关系。机匣是发动机中的重要固定部件,机匣壳体内部与叶片安装槽端面在发动机服役过程中容易产生磨损,所以就需要对其进行修复。较之其他的修复方法,激光熔覆修复具有热输入小,精度高,加工余量小的优点。而激光熔覆修复对于铝合金容易产生以下问题:较强反射破坏非修复区域、熔覆层产生较多气孔,且对于有斜角的薄壁容易产生边缘塌陷修复尺寸不足的问题。基于上述原因,亟需对机匣内部叶片安装槽端面的局部区域,激光熔覆修复后满足使用要求的熔覆修复方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种铝合金机匣叶片安装槽端面激光熔覆修复方法。
本发明通过如下技术方案实现上述目的:一种铝合金机匣叶片安装槽端面激光熔覆修复方法,包括以下步骤:
S1、对机匣进行表面清理除油除尘;
S2、对机匣非修复区域覆盖保护;
S3、对机匣的待修复区域进行喷砂处理;
S4、对待修复区域进行打磨去除氧化层;
S5、对机匣修复位置进行标记,并进行测量记录,确定熔覆修复厚度;
S6、将机匣放置于工作台,对非修复区域进行保护防止反射;
S7、将机匣放置于工作台,由于待修复的叶片安装槽端面进行多次激光熔覆直至达到要求尺寸。
进一步的,所述S7具体为将凹槽圆弧段分为两段,第一段修复完成后同样的方法对第二段进行修复。
进一步的,将加工头移至待熔覆区域上方,打开指示红光,调整加工头与修复端面的离焦量;机器人扫描路径为从内至外平行偏移,偏移量为0.7mm,共扫描6道,第一道和第二道每层各熔覆两次其余均为一次;使用粒径53-150μm的AlSi10Mg粉末进行熔覆修复,激光功率800w,扫描速度8mm/s,光斑直径2.6mm,送粉2g/min,送粉载气量5L/min,保护气量15L/min;熔覆完一层后加工头Z轴抬高0.3mm,防止过热更换不锈钢片,进行下一层熔覆;共熔覆6层,熔覆厚度2mm。
进一步的,所述第一段终点与第二段起点进行搭接,搭接量为2mm。
进一步的,所述S6具体为使用不锈钢板手工弯曲后插入凹槽,对非修复区域进行保护防止反射。
进一步的,所述修复方法还包括S8、对熔覆后的熔覆层进行尺寸检查和荧光检查,保证加工余量够及无表面裂纹。
与现有技术相比,本发明铝合金机匣叶片安装槽端面激光熔覆修复方法的有益效果是:该方法实现了铝合金机匣叶片安装槽端面磨损的修复,使用该方法能够将磨损的机匣通过合理的激光熔覆工艺完成修复,延长焊接机匣的使用寿命,确保了熔覆层其硬度指标能够达到验收标准的要求,提高了铝合金机匣的修复技术。
附图说明
图1为本发明中机匣的结构示意图;
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