[发明专利]一种差速器内球面加工装置及加工方法在审

专利信息
申请号: 202010432979.5 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN111644670A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 翟来涛;于波;李博 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B23C1/16 分类号: B23C1/16;B23C3/00;B23Q3/06;B23Q11/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 杜森垚
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 差速器 球面 加工 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种差速器内球面加工装置,其特征在于,包括加工定位夹具及仿形铣刀,仿形铣刀包括刀柄和切削部,刀柄和切削部通过焊接方式连接到一起,所述切削部侧面为球形,切削部侧面设有4个螺旋形切削刃,所述螺旋形切削刃之间形成排屑槽。

2.如权利要求1所述的一种差速器内球面加工装置,其特征在于,所述加工定位夹具包括夹具基座以及3个阶梯压板,3个阶梯压板将差速器固定在夹具基座3上。

3.如权利要求2所述的一种差速器内球面加工装置,其特征在于,所述阶梯压板通过螺钉固定在夹具基座上,阶梯压板折弯端部压紧差速器壳体,对差速器进行三点定位。

4.如权利要求3所述的一种差速器内球面加工装置,其特征在于,所述夹具基座3固定在机床上,并通过两端的定位销进行定位。

5.一种差速器内球面加工方法,其特征在于,利用权利要求1所述的差速器内球面加工装置,设计圆弧插补铣削路径并进行数控编程,实现差速器内球面的数控圆弧插补铣削加工。

6.如权利要求5所述的一种差速器内球面加工方法,其特征在于,所述圆弧插补铣削的数控编程包括如下步骤:

1)建立整体坐标系,以球心为原点;

2)仿形铣刀快进到设定好的坐标;

3)仿形铣刀通过差速器壳的方形窗口进入差速器壳体内部,采用圆弧插补铣,实现仿形刀具径向方向的圆弧铣削,轴向方向则由刀具的圆弧精度来保证其圆弧尺寸,实现球面的仿形加工。

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