[发明专利]一种自动可调节的施工检查支架及实施方法

说明书

一种自动可调节的施工检查支架，移动控制车位于桥梁主体上面，外伸刚性梁和配重通过螺栓连接或者焊接连接在移动控制车，竖向爬梯通过悬挂工艺设置于外伸刚性梁上，所以竖向刚性装置通过螺栓连接设置于外伸刚性梁的下部，检测平台通过螺栓连接悬挂于竖向刚性装置上，竖向连接通道通过螺栓连接设置于检测平台的下侧，检测挂篮通过吊机、螺栓连接和吊索分别连接于检测平台、竖向连接通道和桥梁主体的下翼缘。本发明具有半自动化功能，具有更好的整体性能；在设备的挂篮部分采用了多道防线，确保在底部挂篮工作的工人的人生安全；具有模块化理念，可以多次重复使用，并可适用于变截面桥梁的外表修饰工作、检查和检测以及加固工作。

技术领域

本发明涉及一种桥梁施工、检查的支架设备，涉及桥梁施工和检测领域，尤其是一种自动可调节的施工检查支架及实施方法。

背景技术

近年来，随着经济的发展，我国基础设施建设发展迅速，其中桥梁工程作为我国基础建设的重点，如雨后春笋不断涌现出来，跨江、跨河和跨线的大桥多不胜数，桥梁形式多样，包括钢筋混凝土桥梁、预应力钢结构桥梁、钢桥、钢-混组合梁桥等。随着桥梁的不断增多，一些问题也渐渐浮出水面，其中一个比较重要的问题是高度较高的桥梁竣工后或运营后，由于高度问题，桥梁下部的缺陷、损伤的检测和加固以及修饰的工作难以进行，很多桥梁处于“带伤”交付或运营中，这将严重影响桥梁的安全性；另一方面，我国民对我国的基础建设的安全性提出了严格要求。我国的现场工程师也采取了应对方法，比如采用登高车进行检查，工人在登高车中对桥梁的下部进行检测、修饰和加固工作，但登高车上的登高台面积有限，施工面积有限，施工人员和登高车司机沟通困难，工序繁琐，需要的工时很多，登高车费用较大，工作安全性较差；采用从桥梁上部下放桁架笼设备，工人在桁架设备中对桥梁的下部进行检测、修饰和加固工作，但桁架设备的空中稳定性较差，操作难度大，人员安全性较差；制作修饰支架，支架以桥梁为质点，成U字状，下设长挂篮，工人顺着外挂楼梯爬至挂篮进行桥梁下部的检测、修饰和加固工作，采用此类修饰架作为设备进行工作是目前较好的方案，但该类修饰架结构简单，设备中的构件设计落后，常常为一桥一设计，当桥梁完工后，该修饰架设备等同于废铁，并且该类设备不适用于变截面的桥梁施工。

发明内容

为了克服已有技术的不足，本发明提供了一种桥梁施工、检查的支架设备及实施方法，可以用于各类桥梁(钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢-混组合梁桥、钢桥和钢桁架桥)的外表修饰工作、检查和检测以及加固工作中；具有半自动化功能，工作人员按可在操作室或采用遥控控制设备整体移动，具有更好的整体性能；在挂篮部分采用了多道防线，确保在底部挂篮工作的工人的人生安全；具有模块化理念，可以多次重复使用，并可适用于变截面桥梁的外表修饰工作、检查和检测以及加固工作。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自动可调节的施工检查支架，所述施工检查支架包括桥梁主体、移动控制车、外伸刚性梁、竖向爬梯，竖向刚性装置、检测平台、竖向连接通道和检测挂篮，所述移动控制车位于桥梁主体上面，所述外伸刚性梁和配重通过螺栓连接或者焊接连接在移动控制车，所述竖向爬梯通过悬挂工艺设置于外伸刚性梁上，所以竖向刚性装置通过螺栓连接设置于外伸刚性梁的下部，所述检测平台通过螺栓连接悬挂于竖向刚性装置上，所述竖向连接通道通过螺栓连接设置于检测平台的下侧，所述检测挂篮通过吊机、螺栓连接和吊索分别连接于检测平台、竖向连接通道和桥梁主体的下翼缘。

进一步，所述桥梁主体包括上翼缘、下翼缘、腹板和预埋连接件；

优先的，所述桥梁主体需要采用高质量的材料制作；

优先的，在所述桥梁主体制作过程中，在所述桥梁主体的所述下翼缘下预埋预埋连接件；

优先的，所述预埋连接件采用高强度的合金钢；

进一步，所述移动控制车包括控制室、移动大梁、转动轴、移动轮；