[发明专利]用于运行电驱动机动车的方法以及机动车

权利要求书

1.一种用于运行具有高压系统（4）的电驱动机动车（2）的方法，

- 其中在所述高压系统（4）中出现故障（F）时，关于危险方面对所述故障（F）进行分析，其中作为所述分析的结果，给所述故障（F）分配与所述危险相对应的第一危险等级（G₁）；

- 其中关于由于将所述高压系统（4）切断而出现的危险方面对当前的行驶状况（S）进行分析，其中作为所述分析的结果，给所述当前的行驶状况分配与所述危险相对应的第二危险等级（G₂）；

- 其中将所述第一危险等级（G₁）和所述第二危险等级（G₂）关于被分配给这些危险等级（G₁、G₂）的相应的危险的大小方面彼此进行比较；而且

- 其中如果所述第一危险等级（G₁）所分配的危险大于所述第二危险等级（G₂），则将所述高压系统（4）切断，而否则使所述高压系统（4）继续运行。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

使用周围环境数据（10）来关于由于将所述高压系统（4）切断而出现的危险方面对所述当前的行驶状况（S）进行分析。

3.根据权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

为了将所述行驶状况（S）分配到所述第二危险等级（G₂）和/或为了将所述故障（F）分配到所述第一危险等级（G₁），分别使用所述行驶状况（S）或所述故障（F）的预期损害严重程度和/或可控程度。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，

其特征在于，

为了将所述行驶状况（S）分配到所述第二危险等级（G₂）和/或为了将所述故障（F）分配到所述第一危险等级（G₁），分别使用风险矩阵（8）。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，

其特征在于，

为了将所述行驶状况（S）分配到所述第二危险等级（G₂）和/或为了将所述故障（F）分配到所述第一危险等级（G₁），使用机器学习算法（12）。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，

其特征在于，

在将所述高压系统（4）切断时，使所述机动车（2）的电机（14）至少在所述故障（F）的持续时间内与所述机动车（2）的牵引电池组（6）分开。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，

其特征在于，

在出现所述故障（F）时并且在使所述高压系统（4）继续运行时，持续地分析所述当前的行驶状况（S）和所述故障（F）并且给所述当前的行驶状况和所述故障分配相应的危险等级（G₂、G₁），使得在所述当前的行驶状况（S）和/或所述故障（F）发生变化时，如果所述第一危险等级（G₁）所分配的危险大于所述第二危险等级（G₂），则将所述高压系统（4）切断。

8.根据权利要求6或7所述的方法，

其特征在于，

在出现所述故障（F）并且使所述高压系统（4）继续运行时，所述电机（14）的功率（P）被限制。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，

其特征在于，

如果所述故障（F）出现并且所述高压系统（4）继续运行，则输出报警信号（36）。

10.一种电驱动机动车（2），其具有：

- 高压系统（4）；

- 用于检测所述高压系统的故障（F）的传感器（22、24）；

- 用于检测当前的行驶状况（S）的装置（26、28）；和

- 与所述传感器（22、24）以及与所述装置（26、28）连接的控制单元（20），用于执行根据权利要求1至9中任一项所述的方法。