[发明专利]安全带装置有效
申请号: | 202010434913.X | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN112141039B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 梅木吉成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R22/22 | 分类号: | B60R22/22 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 刘宪锋;刘英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 装置 | ||
1.一种安全带装置,其通过使用安全带锚固件固定到车辆的车身地板,其中
所述安全带锚固件具有一起紧固到所述车身地板的侧座安全带锚固件和中央座安全带锚固件,
所述侧座安全带锚固件和所述中央座安全带锚固件配备有紧固到所述车身地板的紧固部和分别连接到安全带的连接部,并且在各自的所述紧固部处一起紧固到所述车身地板,
所述侧座安全带锚固件和所述中央座安全带锚固件中的至少一个设置有制动器,所述制动器通过与另一安全带锚固件接触来阻止两个所述安全带锚固件彼此相对地旋转,并且
所述中央座安全带锚固件的所述连接部布置为使得:当相对于所述车辆向前的力被施加于所述侧座安全带锚固件和所述中央座安全带锚固件两者时,力沿限制所述侧座安全带锚固件相对于所述车辆向前旋转的方向施加于所述中央座安全带锚固件。
2.根据权利要求1所述的安全带装置,其中
所述中央座安全带锚固件的所述连接部布置为使得:当相对于所述车辆向前的力被施加于所述侧座安全带锚固件和所述中央座安全带锚固件两者时,旋转力沿与施加于所述侧座安全带锚固件的旋转力相反的方向施加于所述中央座安全带锚固件,或者所述中央座安全带锚固件的所述旋转力变得等于零。
3.根据权利要求1所述的安全带装置,其中
所述侧座安全带锚固件的所述连接部被布置为在所述车辆的宽度方向上比所述中央座安全带锚固件的所述连接部更靠近中央侧。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的安全带装置,其中
装配所述制动器的装配孔形成为穿透所述另一安全带锚固件,所述制动器与所述另一安全带锚固件接触,并且
所述侧座安全带锚固件和所述中央座安全带锚固件被一起紧固到所述车身地板,所述制动器装配在所述装配孔中。
5.根据权利要求1到3中任一项所述的安全带装置,其中
所述侧座安全带锚固件和所述中央座安全带锚固件中的每一个都仅设置单个所述紧固部,并且
所述侧座安全带锚固件和所述中央座安全带锚固件通过使用单个螺栓被一起紧固到所述车身地板。
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