[发明专利]用于高背压回路的插装阀

说明书

本发明提供一种用于高背压回路的插装阀，属于液压设备制造领域；本发明包括：阀体、主阀芯和套筒；所述套筒固定于所述阀体的右端，且所述套筒内为进油腔；该套筒的外圆上具有多个作为出油口的环形通孔；所述套筒在邻近作数环形通孔处还设置有斜孔；所述主阀芯紧密可滑动的套设在所述阀体内，以使所述阀体内的左侧形成相对所述进油腔密闭的弹簧腔；该弹簧腔内设置有用于使所述主阀芯封闭所述出油口的调压弹簧；所述主阀芯向左侧滑动以使所述进油腔与所述出油口相互连通；所述主阀芯的中间设置有连通所述进油腔和所述斜孔的小孔。本发明通过阀芯上的小孔均衡阀芯两侧的压差，从而使控制开启的压力降低，最大限度的增强了背压开启的灵敏度和可靠性。

技术领域

本发明涉及阀门制造技术，尤其涉及一种用于高背压回路的插装阀，属于液压设备制造技术领域。

背景技术

在现在的液压系统中，需要背压的油路有很多，而背压设置往往不高。但在一些特殊回路中，要求背压设置会很高，而过高的背压造成了功率损失过大，影响液压元件的功能正常使用。

在现有技术中，待控制油口通过通道与弹簧腔相通，所以等于待控制油口的背压等效的作用在弹簧腔内，对主阀芯的受压面积差形成FB,加上弹簧产生的弹簧力FS，远大于油口的进油控制作用在主阀芯右端面形成的FA1和液压油口的液压油作用于阀芯环形面积形成的FX。

如果要实现液压油从待控制油口到油口的油路连通，必须使FA1+FX＞FB+FS，才能使主阀芯左移。因此，待控制油口的背压增高了阀的开启压力，影响阀的性能。

发明内容

本发明提供一种新的用于高背压回路的插装阀，通过在阀芯上设置连通油压用的小孔，利用小孔两侧产生的压差减小开启的背压阻力，以解决现有技术中开启压力过大的技术问题。

本发明实施例的用于高背压回路的插装阀，包括：阀体、主阀芯和套筒；所述套筒固定于所述阀体的右端，且所述套筒内为进油腔；

该套筒的外圆上具有多个作为出油口的环形通孔；所述套筒在邻近作数环形通孔处还设置有斜孔；

所述主阀芯紧密可滑动的套设在所述阀体内，以使所述阀体内的左侧形成相对所述进油腔密闭的弹簧腔；该弹簧腔内设置有用于使所述主阀芯封闭所述出油口的调压弹簧；

所述主阀芯向左侧滑动以使所述进油腔与所述出油口相互连通；所述主阀芯的中间设置有连通所述进油腔和所述斜孔的小孔。

如上所述的用于高背压回路的插装阀，其中，所述阀体的左端安装有可旋转伸缩的调整杆；该调整杆上套设有锁紧螺母，且安装于所述阀体的弹簧腔内；所述调压弹簧套设在所述调整杆上，且所述调压弹簧与所述主阀芯相抵靠。

如上所述的用于高背压回路的插装阀，其中，所述主阀芯的左端设置有阀芯座，该阀芯座上还设置有用于和所述调压弹簧相对接的弹簧座。

如上所述的用于高背压回路的插装阀，其中，所述阀体内还设置有阀套；所述阀芯座套设于所述阀套内，且可沿所述阀套相对滑动。

如上所述的用于高背压回路的插装阀，其中，所述阀体内还设置有隔套；所述主阀芯套设在所述隔套内，且所述主阀芯的一端与所述隔套相抵靠。

如上所述的用于高背压回路的插装阀，其中，所述单向阀芯可滑动的安装在所述套筒的右端；所述单向阀芯上套设有单向阀弹簧，并通过该单向阀弹簧与所述套筒相连；

所述单向阀芯中心为通孔，该通孔为所述进油腔的进油口。

如上所述的用于高背压回路的插装阀，其中，所述单向阀芯上设置有容置所述单向阀弹簧的容腔，该单向阀芯的内壁上设有导油孔，该导油孔与所述容腔相连通。