[发明专利]车载音频处理系统、方法、车机控制器和车辆

说明书

本发明实施例提供一种车载音频处理系统、方法、车机控制器和车辆，车载音频处理系统包括第一多路复用芯片、编解芯片，以及多个控制芯片；第一多路复用芯片分别与多个控制芯片电连接，编解芯片分别与多个控制芯片电连接，第一多路复用芯片与编解芯片电连接；第一多路复用芯片，用于接收多个控制芯片发送的控制指令，并根据控制指令向编解芯片发送配置信息；编解芯片，用于根据配置信息对音频数据进行音频处理，生成音频输出数据。由于通过第一多路复用芯片能够接收控制芯片的指令，并向编解芯片发送配置信息，实现了对编码芯片控制数据的分流，降低了控制芯片的负载，提高了音频处理的效率和系统稳定性。

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种车载音频处理系统、方法、车机控制器和车辆。

背景技术

车载音频处理系统作为车机控制器和车载娱乐系统的重要组成部分，除了具有报警提示音、收音机和CD播放等基础音频功能之外，还可以实现连接便携式音乐播放器和使用蓝牙连接到手机进行多媒体播放、语言导航和免提通话等功能，极大的丰富了车载娱乐系统的使用场景。与此同时，随着车载音频处理系统功能的日益丰富，车载音频处理系统所需要实现各种功能的芯片也越来越多。

现有技术中，车载音频处理系统中具有主音频芯片；在对音频数据进行处理的时候，是通过与音频编解码器(Codec)连接的主音频芯片进行数据传输和指令控制来实现音频处理的。

然而现有技术中，主音频芯片需要处理的数据和指令非常多，进而主音频芯片的负载变大，进一步的，导致音频处理效率低下，影响音频处理系统稳定性的问题。

发明内容

本发明提供一种车载音频处理系统、方法、车机控制器和车辆，用以解决音频处理效率低下，影响音频处理系统稳定性的问题。

根据本公开实施例的第一方面，本发明提供了一种车载音频处理系统，包括：

第一多路复用芯片、编解芯片，以及多个控制芯片；

所述第一多路复用芯片分别与所述多个控制芯片电连接，所述编解芯片分别与所述多个控制芯片电连接，所述第一多路复用芯片与所述编解芯片电连接；

所述第一多路复用芯片，用于接收所述多个控制芯片发送的控制指令，并根据所述控制指令向所述编解芯片发送配置信息；

编解芯片，用于接收所述控制芯片发送的音频数据和所述第一多路复用芯片发送的配置信息，并根据所述配置信息对所述音频数据进行音频处理，生成音频输出数据。

可选地，所述编解芯片为多路输入的编码译码芯片，所述多路输入的编码译码芯片具有多个数据输入端，所述数据输入端与所述控制芯片之间一一对应，所述数据输入端与对应的所述控制芯片之间电连接；

所述多路输入的编码译码芯片，用于：

接收所述配置信息；

根据所述配置信息，确定所述多个控制芯片中的目标芯片；

接收所述目标芯片发送的所述音频数据，并对所述音频数据进行处理。

可选地，所述编解芯片包括第二多路复用芯片和单路输入的编码译码芯片，所述第二多路复用芯片的数据输出端和所述单路输入的编码译码芯片电连接；所述第二多路复用芯片具有多个数据输入端，所述数据输入端与所述控制芯片之间一一对应，所述数据输入端与对应的所述控制芯片之间电连接；所述配置信息包括第一子配置信息和第二子配置信息；

所述第二多路复用芯片，用于：

接收所述第一多路复用芯片发送的第一子配置信息，并根据所述第一子配置信息，确定所述多个控制芯片中的目标芯片；

接收所述目标芯片发送的所述音频数据，并将所述音频数据发送给所述单路输入的编码译码芯片；