[发明专利]一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法

权利要求书

1.一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：包括以下步骤：

a、制备型砂，进行造型、制芯后得到砂型，砂型上涂刷铸造涂料；

b、制备浇注铁液，将生铁、回炉料和废钢作为原料送入熔炼炉中进行熔炼；

c、对熔炼好的铁液进行包内孕育和球化处理，出铁前进行随流孕育，然后出铁；

d、将铁液浇注进砂型中并进行随流孕育，采用冷铁冒口工艺进行补缩和温度控制，浇注完成形成铸件；

e、对成型的铸件进行热处理。

2.如权利要求1所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：所述铁液的化学成分包括：C 3.65～3.75wt％、Si 2.25～2.45wt％、Mn 0.25～0.30wt％、S＜0.02wt％、P≤0.045wt％、Cu 0.33～0.37wt％、Mg 0.03～0.05wt％、Ti≤0.045wt％；其余为铁。

3.如权利要求1所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：步骤a中，砂型包括铸件腔、浇注系统、溢流系统和冒口系统；浇注系统上设有直浇道、横浇道、过滤网和多个内浇道；横浇道与铸件腔的底部平齐，多个内浇道对称设置在铸件腔的底部侧面并与横浇道连通，横浇道与直浇道连通，过滤网设置在横浇道与直浇道之间；所述溢流系统包括设置在砂型顶部的溢流内浇道、溢流集渣包和溢流片；所述冒口系统包括设置在砂型顶部的保温冒口；砂型的顶部还设有多个出气片，砂型的底部设有多个冷铁。

4.如权利要求3所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：直浇道的截面积为Σ_直，横浇道的截面积为Σ_横，内浇道的截面积为Σ_内，过滤网的截面积之和为Σ_过，Σ_直:Σ_横:Σ_内:Σ_过＝1.8～1.9:1.2～1.4:1:7.5。

5.如权利要求1所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：步骤b中，原料配比按重量百分比计为：生铁20～40％、回炉料40～60％、废钢20％。

6.如权利要求1所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：孕育处理采用复合孕育法，球化处理采用复合球化法。

7.如权利要求6所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：将粒度为5～25mm、重量为铁液重量0.8wt％的6RE nodulizer球化剂和重量为铁液重量0.4wt％的QRMg6RE2球化剂进行复合，装入堤坝式球化包的最底层并捣实；在第二层覆盖粒度为3～12mm、重量为铁液重量0.1wt％的75硅铁并捣实；在第三层完全覆盖重量为铁液重量0.6～0.8wt％的碎钢片并压实；在缝隙处覆盖除渣剂。

8.如权利要求6所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：步骤c中，将粒度为3～12mm、重量为铁液重量0.5wt％的硅钡孕育剂一次性冲入铁液包中进行出铁随流孕育。

9.如权利要求6所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：步骤d中，浇注铁液时随流加入粒度为0.2～0.8mm、重量为铁液重量0.13wt％的Bi孕育剂；铁液浇注温度为1350±10℃。

10.如权利要求1所述的一种大马力发动机箱体铸件的铸造方法，其特征在于：步骤e中，热处理时装炉温度控制在200℃以下，加热速度≤35℃/h，达到560～580℃后进行保温，保温时间为4～8h；保温结束后进行冷却，冷却速度≤25℃/h，冷却至出炉温度＜200℃后空冷至室温。