[发明专利]一种混流捕风对排系统及方法

说明书

本发明公开了一种混流捕风对排系统，其包括两列并列设置的隧道，在隧道之间通过补偿风道连通，位于补偿风道内设置有补偿风机，补偿风机双侧各连接一气室，气室外侧各设置有一捕风风机；捕风风机包括同轴双驱动步进电机、横移齿条、横移齿轮、集风筒、柔性风袋管组成，与捕风风机相对应的位于每个隧道的侧壁上都具有一横移凹槽，所述的捕风风机设置在凹槽内，位于槽底配装有横移齿条，所述的双驱动步进电机的外圈驱动轴与横移齿轮相连接，所述的双驱动步进电机的内驱动轴与集风扇相连接，集风扇配装在集风筒内，所述的集风筒通过柔性风袋管连接到对应的气室，可以针对隧道中的污染浓度大的区域针对性进行回风抽风洁净。

技术领域

本发明属于隧道通风控制技术领域，具体涉及到一种混流捕风对排系统及方法。

背景技术

近年来，高速公路建设重心正由东部向西部转移。西部地区，尤其是高原地区，地形大致为西高东低，地形复杂，地貌多样。螺旋隧道具有可减缓爬坡隧道坡度，减小山体滑坡、泥石流等地质灾害对公路的影响等特点，将十分适用于此类地区。螺旋隧道射流通风技术有别于低海拔直线隧道射流通风技术。

目前，国内隧道通风应用最广泛的通风方式为射流通风，即采用射流风机的升压作用推进隧道内射流气体来达到换气目的，将隧道内空气保持在足够的清洁、卫生、舒适的状况。

但是，螺旋隧道中的射流风机工作效果低于直线隧道，常规射流风机在螺旋隧道中将呈现出气流沿螺旋外侧流动的趋势。若风速分布产生较大的不均匀性，这将产生一定不良后果，并且由于风机针对同一位置在长时间工作后会形成孤岛效应，造成风机周围空气良好，但是对于孤岛外缘区域空气质量仍然很差，导致隧道内空气卫生条件不达标，引发CO中毒事故。

因此，如何提高螺旋隧道内风速分布的均匀性，是一个急需解决的关键问题。

发明内容

本发明的目的是要解决高寒高海拔地区螺旋隧道通风设计中存在的不足，提供一种混流捕风对排系统及方法，对隧道风机位置进行适时调整，实现最佳通风和节能效果。

为达到上述目的，本发明是按照以下技术方案实施的：

一种混流捕风对排系统，其包括两列并列设置的隧道，在隧道之间通过补偿风道连通，位于补偿风道内设置有补偿风机，补偿风机双侧各连接一气室，气室外侧各设置有一捕风风机；

捕风风机包括同轴双驱动步进电机、横移齿条、横移齿轮、集风筒、柔性风袋管组成，与捕风风机相对应的位于每个隧道的侧壁上都具有一横移凹槽，所述的捕风风机设置在凹槽内，位于槽底配装有横移齿条，所述的双驱动步进电机的外圈驱动轴与横移齿轮相连接，所述的双驱动步进电机的内驱动轴与集风扇相连接，集风扇配装在集风筒内，所述的集风筒通过柔性风袋管连接到对应的气室。

进一步的，所述的补偿风机包括第一主动风机、第二主动风机，第一气体支路和第二气体支路，所述的第一主动风机集成在第一气体支路中，第二主动风机集成在第二气体支路中，所述的第一气体支路和第二气体支路的进气口都接通至第一气流公共管，第一气体支路和第二气体支路的出气口接通至第二气流气路公共管，第一气流公共管与任意一个捕风风机的柔性风袋管接通，第二气流公共管与另一个捕风风机的柔性风袋管接通。

进一步的，所述的集风筒上开有多列侧开口。

进一步的，所述的集风筒的一端为敞口，集风筒的另一端张拉有网格，所述的捕风风机与所述的网格之间留有供气流穿过的富余空间。

进一步的，位于所述的内驱动轴配装有两组集风扇，两组集风扇分别位于网格的两侧。

进一步的，位于每个隧道中吊装有集成监测单元，集成监测单元监测到所在隧道空气质量差时，对应的捕风风机正转将空气送入第一气体支路和第二气体支路，第一主动风机或第二主动风机或者第一主动风机和第二主动风机启动将气流送入另一个隧道的捕风风机中并经由集风筒穿出。

本发明所采用的技术方案产生的有益效果在于：