[发明专利]一种车用高速永磁同步电机转子冲片及电机在审
| 申请号： | 202010437836.3 | 申请日： | 2020-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN111416455A | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 王朋;邹文;徐帅;王昆;王宗浩 | 申请（专利权）人： | 上海纳铁福传动系统有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 杨琛 |
| 地址： | 201315 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速 永磁 同步电机 转子 电机 | ||
1.一种车用高速永磁同步电机转子冲片，在转子冲片(1)的圆心处开有轴孔(2)，其特征在于，
所述转子冲片(1)包括多个沿周向均匀分布的磁性组，每个磁性组为径向对称结构，包括第一永磁体槽组和第二永磁体槽组，所述第一永磁体槽组包括呈V形设置的两个第一永磁体槽(5)，在所述V形尖部、两个第一永磁体槽(5)之间设有第一隔磁桥(51)，在所述第一永磁体槽(5)与转子冲片(1)的外周之间设有第二隔磁桥(52)；所述第二永磁体槽组包括呈V形的两个第二永磁体槽(6)，在所述V形尖部、两个第二永磁体槽(6)之间设有第三隔磁桥(61)，在所述第二永磁体槽(6)与转子冲片(1)的外周之间设有第四隔磁桥(62)；
所述转子冲片(1)还包括多个沿周向交错分布的第一减重孔(31)和第二减重孔(32)，两者均位于所述磁性组和轴孔(2)之间，所述第一减重孔(31)位于所述磁性组的对称中心线上，所述第二减重孔(32)位于相邻两个磁性组间的中心线上，所述第二减重孔(32)到转子冲片(1)的圆心的距离大于所述第一减重孔(31)到转子冲片(1)的圆心的距离。
2.根据权利要求1所述的车用高速永磁同步电机转子冲片，其特征在于，所述第一永磁体槽组与第二永磁体槽组的V形角度比为0.75-0.8。
3.根据权利要求1所述的车用高速永磁同步电机转子冲片，其特征在于，所述第一永磁体槽(5)与第二永磁体槽(6)放置永磁体区域的面积比为0.35-0.45。
4.根据权利要求1所述的车用高速永磁同步电机转子冲片，其特征在于，所述第一隔磁桥(51)与第三隔磁桥(61)的宽度比为0.35-0.45。
5.根据权利要求1所述的车用高速永磁同步电机转子冲片，其特征在于，所述第二隔磁桥(52)与第四隔磁桥(62)的宽度比为0.35-0.45。
6.根据权利要求1所述的车用高速永磁同步电机转子冲片，其特征在于，所述转子冲片(1)还包括多个铆扣点(4)，相邻的两个第二永磁体槽组之间设有一个所述铆扣点(4)。
7.根据权利要求6所述的车用高速永磁同步电机转子冲片，其特征在于，所述铆扣点(4)的中心到转子冲片(1)圆心的距离与所述转子冲片(1)外圆半径的比为0.74-0.77。
8.根据权利求1所述的车用高速永磁同步电机转子冲片，其特征在于，所述第二减重孔(32)与第一减重孔(31)的中心到所述转子冲片(1)的圆心距离比为1.28-1.32。
9.根据权利要求1所述的车用高速永磁同步电机转子冲片，其特征在于，所有减重孔的面积总和与所述转子冲片(1)的面积比为0.06-0.07。
10.一种电机，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车用高速永磁同步电机转子冲片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海纳铁福传动系统有限公司，未经上海纳铁福传动系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010437836.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
