[发明专利]一种进气歧管振动摩擦焊接的工装夹具

说明书

本发明公开了一种进气歧管振动摩擦焊接的工装夹具，一对侧支撑座位于下盖支撑单元的左右两侧并且相对于下盖支撑单元左右对称设置；限位装置包括一对限位移动块；一对限位移动块分别左右移动设置在一对侧支撑座的上端面上；一对限位移动块的上部靠近下盖支撑单元的一端成型有左右移动槽；左右移动槽内弹性左右移动设置有开口朝向下盖支撑单元的“凵”字形状的上盖支撑架；限位移动块的底面上固定有限位升降气缸；限位升降气缸的活塞杆上端固定有竖直限位插杆；上盖支撑架的底面上成型有与竖直限位插杆配合的竖直限位插孔。

技术领域

本发明涉及进气歧管制造的技术领域，具体涉及一种进气歧管振动摩擦焊接的工装夹具。

背景技术

目前，汽车发动机进气歧管的下盖和中盖之间通常采用振动摩擦焊接的方式连接呈一体，焊接时需借助专门制造的工装进行定位。现有的焊接定位装置不仅结构复杂，占用空间大，成本高，而且定位操作花费的时间长，会影响焊接的效率。另外定位的准确性欠佳。

发明内容

本发明的目的是现有的振动摩擦焊接定位装置结构复杂，但是效果不好的技术问题，提供了一种进气歧管振动摩擦焊接的工装夹具。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种进气歧管振动摩擦焊接的工装夹具，包括底板、下盖支撑单元和限位装置；下盖支撑单元设置在底板的上端面中心；底板的上端面成型有一对侧支撑座；一对侧支撑座位于下盖支撑单元的左右两侧并且相对于下盖支撑单元左右对称设置；限位装置包括一对限位移动块；一对限位移动块分别左右移动设置在一对侧支撑座的上端面上并且同步远离或者靠近设置；一对限位移动块的上部靠近下盖支撑单元的一端成型有左右移动槽；左右移动槽内弹性左右移动设置有开口朝向下盖支撑单元的“凵”字形状的上盖支撑架；限位移动块的底面上固定有限位升降气缸；限位升降气缸的活塞杆上端固定有竖直限位插杆；上盖支撑架的底面上成型有与竖直限位插杆配合的竖直限位插孔；竖直限位插杆竖直穿过左右移动槽的下侧壁并且插入到竖直限位插孔内；当竖直限位插杆插入到竖直限位插孔内时，上盖支撑架的纵向部靠近下盖支撑单元的端面与相应侧的限位移动块靠近下盖支撑单元的端面平齐。

作为上述技术方案的优选，侧支撑座靠近下盖支撑单元的端面上端成型有下移动槽；限位移动块的下端面远离下盖支撑单元的一端成型有与下移动槽配合的移动驱动块；左侧的侧支撑座的左端面上固定有左右驱动电机；一对下移动槽左右相对的侧壁之间枢接有左右驱动螺纹杆；左右驱动螺纹杆的左端与左右驱动电机的输出轴固定连接；左右驱动螺纹杆左右方向穿过下盖支撑单元；左右驱动螺纹杆的左右端分别成型有外螺纹并且一对外螺纹部的旋向相反设置；一对移动驱动块螺接在左右驱动螺纹杆不同的外螺纹部上。

作为上述技术方案的优选，下移动槽的前后侧壁分别成型有左右导向槽；移动驱动块的前后端面分别成型有与左右导向槽配合的左右导向块。

作为上述技术方案的优选，上盖支撑架远离下盖支撑单元的端面上分别成型有一对前后对称设置的水平导杆；一对水平导杆水平穿过左右移动槽的侧壁并且远离上盖支撑架的一端固定有止位块；水平导杆上套设有弹簧；弹簧的一端固定在左右移动槽的侧壁上、另一端固定在上盖支撑架上。

作为上述技术方案的优选，下盖支撑单元包括下盖支撑中心座和一对相对于下盖支撑中心座左右对称设置的下盖内限位板；下盖支撑中心座固定在底板的上端面中心；一对下盖内限位板和下盖支撑中心座的上端面平齐；一对下盖内限位板左右移动并且同步远离或者靠近设置。

作为上述技术方案的优选，一对侧支撑座相互靠近的端面下端之间枢接有下驱动螺纹杆；侧支撑座的左端面上固定有下驱动电机；下驱动螺纹杆的右端与下驱动电机的输出轴左端固定连接；下驱动螺纹杆左右方向穿过下盖支撑中心座；下驱动螺纹杆的左右端分别成型有外螺纹并且一对外螺纹部的旋向相反设置；一对下盖内限位板螺接在下驱动螺纹杆不同的外螺纹部上；一对侧支撑座相互靠近的端面下端之间成型有一对前后对称设置的下导杆；一对下导杆左右方向穿过下盖支撑中心座和一对下盖内限位板。