[发明专利]一种邮轮空调系统设备选型方法及装置在审
申请号: | 202010438136.6 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111797460A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 高海波;张绍书;林治国;赵云瑞;苏科伟;姚汝林;李保华;尹石军;周吉;王兴龙 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 谢洋 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 邮轮 空调 系统 设备 选型 方法 装置 | ||
本发明提供一种邮轮空调系统设备选型方法及装置,该方法包括:根据造船规划书中空调系统的设计参数和空调系统形式,采用预定设计标准计算空调区域的负荷和风量平衡;基于空调系统设备生产厂家提供的性能参数,确定至少两种满足船级社规范的空调系统设备配置方案;构建空调系统设备配置方案最优选型层次结构模型,从多个维度对设备配置方案进行综合分析;构建层次结构模型的判断矩阵,计算所述空调系统设备配置方案的权重,选取权重最大的方案作为综合性能最优的设备配置方案。通过该方案解决了现有邮轮空调系统设备选型计算过程复杂的问题,能有效简化空调系统系统设备选型,方便最优配置方案的求解,有效提高了设备选型决策的准确性和可靠性。
技术领域
本发明涉及设备选型领域,尤其涉及一种邮轮空调系统设备选型方法及装置。
背景技术
邮轮建造过程中,由于空调系统的能耗在全船的能耗中占比较大,且系统包含的设备较多,空调系统的设计、设备选型、调试会贯穿整个船舶设计建造过程,空调系统的质量也将直接影响到乘客的乘坐体验、船厂的制造成本、船东的运行成本,系统设备的尺寸和重量将影响乘客的可利用空间,因此,船厂在对空调系统进行设备选型时,既需要保证空调系统舒适性、环保性,同时要尽可能降低设备成本、降低系统运行的能耗并减小设备的尺寸和重量。
目前,针对这类复杂的空调系统设备选型问题,多是在约束条件下构建模型,然后对选型方案进行评价,这类方法对于小型的空调系统较为适用,通常只考虑成本和性能问题,但针对大型邮轮的空调选型,需要综合考虑各方面影响时,此类选型方法计算过程复杂,难以适用于大型邮轮的空调选型。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种邮轮空调系统设备选型方法,以解决现有选型方法计算过程复杂的问题。
在本发明实施例的第一方面,提供了一种邮轮空调系统设备选型方法,包括:
根据造船规划书中空调系统的设计参数和空调系统形式,采用预定设计标准进行空调区域的负荷计算和风量平衡计算;
基于空调系统设备生产厂家提供的性能参数,确定至少两种满足船级社规范的空调系统设备配置方案;
构建空调系统设备配置方案最优选型层次结构模型,从环保、成本、能效比、尺寸、重量、噪音六个维度对所述空调系统设备配置方案进行综合分析;
构建层次结构模型的判断矩阵,并计算所述空调系统设备配置方案的权重,选取权重最大的方案作为综合性能最优的设备配置方案。
在本发明实施例的第二方面,提供了一种用于邮轮空调系统设备选型的装置,包括:
计算模块,用于根据造船规划书中空调系统的设计参数和空调系统形式,采用预定设计标准进行空调区域的负荷计算和风量平衡计算;
预选模块,用于基于空调系统设备生产厂家提供的性能参数,确定至少两种满足船级社规范的空调系统设备配置方案;
分析模块,用于构建空调系统设备配置方案最优选型层次结构模型,从环保、成本、能效比、尺寸、重量、噪音六个维度对所述空调系统设备配置方案进行综合分析;
选取模块,用于构建层次结构模型的判断矩阵,并计算所述空调系统设备配置方案的权重,选取权重最大的方案作为综合性能最优的设备配置方案。
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