[发明专利]踏步结构及客车

说明书

本发明提供了一种踏步结构，踏步结构包括外框、踏板、滑动件和传动带，外框具有容纳腔；踏板可移动地设置，踏板具有进入容纳腔内的收起位置以及伸出容纳腔的使用位置；滑动件可滑动地设置在容纳腔内，滑动件与踏板铰接，以带动踏板移动；传动带可转动地设置，传动带与滑动件连接，以驱动滑动件移动；其中，踏板处于收起位置的情况下踏板水平设置，踏板处于使用位置的情况下，踏板相对于水平面倾斜设置。采用该方案，可通过传动带和滑动件的驱动实现踏板在外框中的伸缩，从而使用或收起踏板，与采用手动翻转的方式相比，提高了操作的便利性。

技术领域

本发明涉及踏步结构技术领域，具体而言，涉及一种踏步结构及客车。

背景技术

随着客车产业的不断发展，公交客车配置了轮椅区域，因此需要配备残疾人踏步，方便轮椅上下；目前此装置多为手动翻转形式，踏步较重打开时操作不便。因此有必要对现有的踏步结构进行优化，以提高使用的便利性。

发明内容

本发明提供了一种踏步结构及客车，以便于踏步结构的使用。

为了实现上述目的，本发明提供了一种踏步结构，包括：外框，所述外框具有容纳腔；踏板，所述踏板可移动地设置，所述踏板具有进入所述容纳腔内的收起位置以及伸出所述容纳腔的使用位置；滑动件，所述滑动件可滑动地设置在所述容纳腔内，所述滑动件与所述踏板铰接，以带动所述踏板移动；传动带，所述传动带可转动地设置，所述传动带与所述滑动件连接，以驱动所述滑动件移动；其中，所述踏板处于所述收起位置的情况下所述踏板水平设置，所述踏板处于所述使用位置的情况下，所述踏板相对于水平面倾斜设置。

进一步地，所述踏板从所述容纳腔内伸出后，所述踏板在重力作用下相对所述滑动件转动，所述踏步结构还包括：弹性结构，所述弹性结构对所述踏板施加弹力，以减缓所述踏板相对所述滑动件转动的速度。

进一步地，所述弹性结构为阻尼杆，所述阻尼杆的一端与所述滑动件连接，所述阻尼杆的另一端与所述踏板连接。

进一步地，所述踏步结构还包括：驱动轮，所述驱动轮与所述传动带驱动连接，以驱动所述传动带转动；第一电机，所述第一电机与所述驱动轮驱动连接。

进一步地，所述传动带为同步带，所述驱动轮为同步轮。

进一步地，所述踏步结构还包括：直线运动部，所述直线运动部与所述第一电机驱动连接，所述直线运动部用于带动所述驱动轮沿所述驱动轮的轴向做直线运动，以使所述驱动轮与所述传动带连接或分离。

进一步地，所述直线运动部包括第二电机、齿轮和齿条，所述第二电机与所述齿轮驱动连接，所述齿轮与所述齿条配合，所述齿条与所述第一电机连接。

进一步地，所述踏步结构还包括：接近开关，设置在所述容纳腔内，所述接近开关用于与所述滑动件配合。

进一步地，所述踏步结构还包括水平设置的连接板，所述连接板与所述外框连接，所述连接板的上表面与所述外框的上表面平齐，所述连接板的下表面用于与客车的地板的上表面连接。

本发明的另一方面提供了一种客车，所述客车包括上述的踏步结构。

应用本发明的技术方案，提供了一种踏步结构，踏步结构包括外框、踏板、滑动件和传动带，外框具有容纳腔；踏板可移动地设置，踏板具有进入容纳腔内的收起位置以及伸出容纳腔的使用位置；滑动件可滑动地设置在容纳腔内，滑动件与踏板铰接，以带动踏板移动；传动带可转动地设置，传动带与滑动件连接，以驱动滑动件移动；其中，踏板处于收起位置的情况下踏板水平设置，踏板处于使用位置的情况下，踏板相对于水平面倾斜设置。采用该方案，可通过传动带和滑动件的驱动实现踏板在外框中的伸缩，从而使用或收起踏板，与采用手动翻转的方式相比，提高了操作的便利性。

附图说明