[发明专利]一种用于绝缘座上安装铜螺母的模具结构有效
申请号: | 202010440039.0 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111571947B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王龙胜;郑海笑;郭剑康 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/14 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 绝缘 安装 螺母 模具 结构 | ||
本发明公开了一种用于绝缘座上安装铜螺母的模具结构,包括前模仁和后模仁,前模仁上设有安装柱,安装柱上套设有铜螺母,后模仁内设有成型孔以及安装腔,安装腔活动设有弹柱和弹套,弹套一端伸入成型孔内且弹套上设有供弹柱伸入的通孔,弹柱与弹套之间还设有垫套;前模仁和后模仁合模时,安装柱和铜螺母伸入成型孔内,铜螺母与成型孔内壁之间的形成有供注塑介质流入的成型空间,弹套的弹出力大于注塑时成型空间内注塑介质对铜螺母产生的摩擦力,弹套的弹出力和弹柱的弹出力小于注塑时成型孔内注塑介质对弹套产生的压力。本发明结构简单,注塑成型效果好,而且绝缘座注塑成型成功率高,同时延长铜螺母有效螺牙的长度。
技术领域
本发明涉及模具技术领域,特别涉及一种用于绝缘座上安装铜螺母的模具结构。
背景技术
现阶段的电动汽车中,导电体与导电体之间的连接需要固定和支撑,而且导电体与其它导体或者半导体之间又需要绝缘,能够达到这一要求的一种简单有效的方法就是使用绝缘座,实现导电体安全可靠的工作。
目前绝缘座的结构为座体和设置于座体上的铜螺母,其中铜螺母单面裸露设置于座体内,通过铜螺母进行对导电体进行固定支撑,座体为注塑件,通过座体进行绝缘,绝缘座在制造时,先是在座体上注塑成型通孔,同时再增加盖子类的注塑零件进行装配,以实现绝缘,然后在产品成型后通过人工或工装在通孔内安装铜螺母,导致加工耗时耗力,还增加了成本。此外,现有的通孔深度与铜螺母的尺寸相适配,导致铜螺母的有效螺牙固定,当铜螺母有效螺牙不够时,需要批量置换加长版铜螺母来增加零件成本。
发明内容
针对现有技术的不足和缺陷,提供一种用于绝缘座上安装铜螺母的模具结构,结构简单,注塑成型效果好,而且绝缘座注塑成型成功率高,同时延长铜螺母有效螺牙的长度,解决了其在不延长铜螺母长度的情况下,解决铜螺母有效螺牙不够的问题。
为实现上述目的,本发明提供以下技术方案。
一种用于绝缘座上安装铜螺母的模具结构,包括前后相对设置的前模仁和后模仁,所述前模仁上设有安装柱,所述安装柱上套设有铜螺母且安装柱的端部伸出于铜螺母外,
所述后模仁内设有与所述铜螺母相配合的成型孔以及与成型孔连通的安装腔,所述安装腔活动设有具有弹出力的弹柱和具有弹出力的弹套,所述弹套一端伸入成型孔内且所述弹套上设有供弹柱伸入的通孔,所述弹柱一端伸入通孔内,所述弹柱的端面与弹套的端面之间具有第一间距,所述弹柱与弹套之间还设有垫套,当所述垫套一端与所述弹柱相贴合时,所述垫套另一端的端面与所述弹套的端面之间具有第二间距;
所述前模仁和后模仁合模时,所述安装柱和铜螺母伸入所述成型孔内,其中,所述安装柱伸入通孔内,所述弹套与所述铜螺母相抵以将所述铜螺母进行固定,且第一间距的长度与第二间距的长度相同,使得弹套移动第二间距后与所述垫套相抵时,弹套的端面与弹柱的端面相齐平,所述铜螺母与所述成型孔内壁之间的形成有供注塑介质流入的成型空间,所述弹套的弹出力大于注塑时成型空间内注塑介质对所述铜螺母产生的摩擦力,所述弹套的弹出力和弹柱的弹出力小于注塑时成型孔内注塑介质对所述弹套产生的压力。
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