[发明专利]一种用于船体甲板及舷侧开口结构的轴向冲击试验装置有效
申请号: | 202010440306.4 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111645822B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 孔祥韶;翟金柱;周红昌;吴卫国 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63B71/00 | 分类号: | B63B71/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船体 甲板 开口 结构 轴向 冲击 试验装置 | ||
1.一种用于船体甲板及舷侧开口结构的轴向冲击试验装置,其特征在于:包括用于支承试验器材设备和试件工装的地基基础(1),所述地基基础(1)上固定有待受轴向冲击的船体甲板及舷侧开口结构(4),所述船体甲板及舷侧开口结构(4)的外侧设有支撑装置一,所述支撑装置一的外侧设有支撑装置二,所述船体甲板及舷侧开口结构(4)顶部设有过渡梁(10),所述过渡梁(10)与支撑装置一对应设置,所述支撑装置二上设有冲击组件,所述冲击组件与过渡梁(10)对应设置,所述船体甲板及舷侧开口结构(4)的前方设有用于观察试验过程中船体甲板及舷侧开口结构(4)变形的DIC设备(18);
所述地基基础(1)为混凝土结构,所述地基基础(1)的一侧开设有一道贯通地基基础(1)设置的倒T字形结构的地基沟槽(2),所述待受轴向冲击的船体甲板及舷侧开口结构(4)、支撑装置一与支撑装置二均通过地基螺栓(3)固定于地基沟槽(2)上;
所述支撑装置一包括设于船体甲板及舷侧开口结构(4)外侧的两个小钢架基座(8)以及固定于小钢架基座(8)上的小钢架工字桩(9),所述小钢架基座(8)底面与地基基础(1)表面贴合,并通过地基螺栓(3)固定于地基沟槽(2)上,所述小钢架基座(8)的外边缘与支撑装置二的内边缘贴合;
所述支撑装置二包括设于小钢架基座(8)外侧的两个大钢架基座(5)以及固定于大钢架基座(5)上的大钢架工字桩(6),且两侧大钢架工字桩(6)之间固定有横梁(7),所述横梁(7)上设有冲击组件,所述大钢架基座(5)的底面与地基基础(1)表面贴合,并通过地基螺栓(3)固定于地基沟槽(2)上;
所述冲击组件包括电磁铁(15)与冲击铁块(16),所述电磁铁(15)通过连杆(14)与垫板(13)固定于横梁(7)上,所述冲击铁块(16)吸附于电磁铁(15)上,并与设于船体甲板及舷侧开口结构(4)顶部上的过渡梁(10)对应设置,所述电磁铁(15)通过控制组件控制。
2.根据权利要求1所述的一种用于船体甲板及舷侧开口结构的轴向冲击试验装置,其特征在于:所述船体甲板及舷侧开口结构(4)上设有孔形槽(41),所述船体甲板及舷侧开口结构(4)的底板与地基基础(1)表面贴合,并通过地基螺栓(3)固定于地基沟槽(2)上,所述船体甲板及舷侧开口结构(4)的边板与支撑装置一的边缘贴合,所述船体甲板及舷侧开口结构(4)的高度略高于支撑装置一的高度。
3.根据权利要求2所述的一种用于船体甲板及舷侧开口结构的轴向冲击试验装置,其特征在于:所述大钢架工字桩(6)的腹板上开有圆孔(61),所述横梁(7)由两侧的顶板与中间的工字梁组成,所述横梁(7)的顶板外侧与大钢架工字桩(6)的腹板贴合,并通过螺栓组件栓接。
4.根据权利要求3所述的一种用于船体甲板及舷侧开口结构的轴向冲击试验装置,其特征在于:所述横梁(7)上还设有用于起吊冲击铁块(16)与过渡梁(10)的起吊组件,所述起吊组件包括固定于横梁(7)上的定滑轮支架(11)以及固定于定滑轮支架(11)上的定滑轮(12),所述定滑轮(12)上绕有用于起吊冲击铁块(16)与过渡梁(10)用的绳索(17),所述冲击铁块(16)与过渡梁(10)上分别设有便于绳索(17)固定的吊耳。
5.根据权利要求1所述的一种用于船体甲板及舷侧开口结构的轴向冲击试验装置,其特征在于:所述过渡梁(10)贴合于船体甲板及舷侧开口结构(4)的顶部,所述过渡梁(10)在沿板架长度方向的截面采用上窄下宽的剖面,所述过渡梁(10)的两端与支撑装置一的小钢架工字桩(9)对应设置。
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