[发明专利]高速列车轮对与空气摩擦造成车轮温升等效试验装置

权利要求书

1.一种高速列车轮对与空气摩擦造成车轮温升等效试验装置，其特征在于，包括升降机构、自然风模拟机构、风向调节机构、风量调节机构、测试轮对、温升检测机构和轮对驱动机构，所述自然风模拟机构安装在所述升降机构上；

所述自然风模拟机构用于提供风源，其包括电动机和叶轮，所述叶轮安装在所述升降机构上，所述电动机与所述叶轮的叶片驱动连接，所述叶轮上设有排气口；

所述升降机构为剪叉式升降平台；

所述风向调节机构为具有可伸缩性的波纹通风管，所述波纹通风管为从小端口到大端口口径逐渐变大的变径波纹通风管，所述波纹通风管的进风端口与所述排气口连通，出风端口与所述风量调节机构连接，所述大端口为所述出风端口；

所述剪叉式升降平台包括动平台、底座以及将所述动平台与所述底座连接的剪叉式结构；剪叉式结构包括两组剪刀臂，所述剪刀臂包括交叉的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的交叉处通过销轴转动连接，两销轴之间通过中间轴相连接；所述第一支撑杆的上端与所述动平台通过销轴转动连接，下端与所述底座通过销轴转动连接；所述第二支撑杆的上端与所述动平台水平滑动连接，下端与所述底座水平滑动连接；

所述波纹通风管的进风端口固定在所述动平台上并与所述排气口紧密相连；所述剪叉式升降平台的动平台升降的过程中，产生水平移动，使得所述波纹通风管的进风端口绕着水平面旋转，进而改变了从所述波纹通风管的所述出风端口出来的风的方向；

所述风量调节机构包括左右两个筛孔罩，两所述筛孔罩对接并形成一用于容置所述测试轮对的容置空间，两所述筛孔罩均为双层筛孔罩，外层筛孔罩与内层筛孔罩转动连接，通过旋转外层筛孔罩以改变所述风量调节机构的进风量或/和出风量；

所述温升检测机构设置在所述容置空间内，并与计算机电连接，用于检测所述容置空间内的温度，并将检测温度反馈给计算机；所述轮对驱动机构包括车轮轴和驱动电机，所述驱动电机与所述车轮轴驱动连接，所述测试轮对固定设置在所述车轮轴上。

2.如权利要求1所述的高速列车轮对与空气摩擦造成车轮温升等效试验装置，其特征在于，所述叶轮包括壳体，所述壳体固定安装在所述升降机构上；所述叶片设置在所述壳体内，所述电动机固定在所述壳体上；所述壳体上开设有进气口和所述排气口。

3.如权利要求1所述的高速列车轮对与空气摩擦造成车轮温升等效试验装置，其特征在于，所述电动机为无级变速电机。

4.如权利要求1所述的高速列车轮对与空气摩擦造成车轮温升等效试验装置，其特征在于，所述动平台和底座上均设有与所述第二支撑杆的上下两端适配的水平滑轨。

5.如权利要求1所述的高速列车轮对与空气摩擦造成车轮温升等效试验装置，其特征在于，从所述波纹通风管的出风端口出来的风与水平面之间的夹角为0°至75°。

6.如权利要求1所述的高速列车轮对与空气摩擦造成车轮温升等效试验装置，其特征在于，所述外层筛孔罩上还设置开合旋钮。

7.如权利要求1所述的高速列车轮对与空气摩擦造成车轮温升等效试验装置，其特征在于，所述温升检测机构包括若干均匀分布在所述内层筛孔罩上的温度传感器，所述温度传感器将检测到的测试轮对的实时温度反馈给计算机，通过均值得到温度T的模拟值，即。/