[发明专利]由发动机驱动的车载热泵烘干系统在审
申请号: | 202010442555.7 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111578684A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 冯荣;赵星辰;孟欣 | 申请(专利权)人: | 陕西理工大学 |
主分类号: | F26B23/10 | 分类号: | F26B23/10;B60K25/04;B60P3/00;F01N5/02;F01P11/00;F02B63/06;F04B37/12;F04B41/06;F25B30/02 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
地址: | 723000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 驱动 车载 烘干 系统 | ||
1.由发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:包括货车发动机(2),所述货车发动机(2)通过管路a(15)与气-水换热器(5)连接,形成货车发动机尾气废热利用循环系统;
所述气-水换热器(5)通过管路c(17)与液-水换热器(3)、高温蒸发器(11)、循环水泵(6)依次连接构成闭合回路,形成货车发动机冷却废热和尾气废热利用循环系统;
所述液-水换热器(3)通过管路b(16)与冷却液散热器(4)、冷却液循环泵(1)、货车发动机(2)依次连接构成闭合回路,形成货车发动机冷却废热利用循环系统;
还包括第二压缩机(12),所述第二压缩机(12)通过管路d(18)与冷凝器(13)、第一节流机构(7)、空气侧蒸发器(8)、第一压缩机(9)依次连接构成回路,所述高温蒸发器(11)的一端通过第二节流机构(10)连接在冷凝器(13)与第一节流机构(7)之间,所述高温蒸发器(11)的另一端通过管路e(19)连接在第二压缩机(12)与第一压缩机(9)之间,形成热泵烘干系统。
2.根据权利要求1所述的由发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述货车发动机(2)的输出轴通过行星齿轮机构分别与第一压缩机(9)和第二压缩机(12)相连。
3.根据权利要求2所述的由发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述行星齿轮机构包括与货车发动机(2)的输出轴连接的主齿轮(2-1),所述主齿轮(2-1)分别与从动齿轮一(2-2)与从动齿轮二(2-3)啮合,所述从动齿轮一(2-2)的输出轴与第二压缩机(12)连接,所述从动齿轮二(2-3)的输出轴与第一压缩机(9)连接。
4.根据权利要求1所述的由发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述冷凝器(13)设置于烘箱中。
5.根据权利要求1所述的由发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述管路b(16)中填充有冷却液。
6.根据权利要求1所述的由发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述管路c(17)中填充有热媒。
7.根据权利要求1所述的由发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述管路d(18)和管路e(19)中填充有制冷剂R134a。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西理工大学,未经陕西理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010442555.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多功能碳纤维痕量物证取样刷
- 下一篇:一种热固性粘结剂