[发明专利]汽车覆盖件的冲压工艺

说明书

本发明提供一种汽车覆盖件的冲压工艺，包括如下步骤：带整形的翻边工序：先对板料的翻边区域进行整形，且在翻边区域整形出凹坑结构，再对板料的翻边区域进行翻边。本汽车覆盖件的冲压工艺，在进行翻边时，已预先在翻边区域整形出凹坑结构，以利用整形出的凹坑结构强化翻边区域的板料的强度，以避免翻边时应力集中从而产生翻边区域回弹量过大、回弹不规律等问题，进而保证所加工出汽车覆盖件的质量更高。

技术领域

本发明涉及一种冲压工艺，特别是涉及一种汽车覆盖件的冲压工艺。

背景技术

目前，随着汽车行业技术的发展，一方面数模的造型越来越复杂，另一方面对汽车外覆盖件的外观质量、汽车外覆盖件模具的工艺可靠性和创新要求也越来越高，这要求模具设计人员持续提高工艺水平。在汽车提升门上外板的拼焊面的冲压加工过程中，对提升门上外板数模拼焊面新的造型采用传统的工艺方法，拼焊面回弹太大，变化不均匀，从而导致拼焊面整体变形，生产出来的零件型面质量太差，甚至影响车的整体美观，已经很难满足生产的要求。回弹控制是国内外汽车模具行业难以克服的技术难题，各个公司在处理这类问题时大多是通过回弹补偿、强压来处理这类问题，但效果一般。当回弹数值不规律，回弹数值较大时，这种办法就失效了。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种汽车覆盖件的冲压工艺，该冲压工艺能有效提高汽车覆盖件的质量。

为实现上述目的，本发明提供一种汽车覆盖件的冲压工艺，包括如下步骤：

带整形的翻边工序：先对板料的翻边区域进行整形，且在翻边区域整形出凹坑结构，再对板料的翻边区域进行翻边。

进一步地，在执行带整形的翻边工序前需先执行拉延工序，所述拉延工序包括如下步骤：

将板料拉延成型。

进一步地，在执行完拉延工序，需执行修边工序，再执行带整形的翻边工序，所述修边工序包括如下步骤：

对板料的翻边区域进行修边。

进一步地，在完成翻边后还需执行整形工序，所述整形工序包括如下步骤：

在凹坑结构的基础上，继续对翻边区域进行整形，并在翻边区域整形出台阶结构。

进一步地，在完成整形工序后，还需执行修边冲孔工序，所述修边冲孔工序包括如下步骤：

对翻边区域进行修边及冲孔。

进一步地，所述带整形的翻边工序中，采用托料板与翻边刀夹住翻边区域的方式进行翻边。

如上所述，本发明涉及的汽车覆盖件的冲压工艺，具有以下有益效果：

本汽车覆盖件的冲压工艺，在进行翻边时，已预先在翻边区域整形出凹坑结构，以利用整形出的凹坑结构强化翻边区域的板料的强度，以避免翻边时应力集中从而产生翻边区域回弹量过大、回弹不规律等问题，进而保证所加工出汽车覆盖件的质量更高。

附图说明

图1为本发明实施例中汽车提升门上外板的俯视图。

图2为本发明实施例中汽车提升门上外板的结构示意图。

图3为本发明实施例中拉延工序所加工出汽车提升门上外板的结构示意图。

图4为本发明实施例中冲压模具的结构示意图。

元件标号说明

1 汽车提升门上外板

11 拼焊面

111 圆弧面