[发明专利]一种适应码头两侧卸船作业的桥式抓斗卸船机有效

专利信息
申请号: 202010444004.4 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN111573519B 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 林星铭;秦飞;张超;陶伟 申请(专利权)人: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C5/04;B65G67/60
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 成秋丽
地址: 200032 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 适应 码头 两侧 作业 抓斗 卸船机
【说明书】:

发明提供了一种适应码头两侧卸船作业的桥式抓斗卸船机,涉及卸船机的技术领域,其中,门架机构包括门架、钢轮和钢轨一,门架上设置有中部梁系和下部梁系;横梁取料机构包括横梁、机房、卷筒、钢丝绳和抓斗;料斗机构包括斗体结构、电动闸门和行走子机构,行走子机构包括行走轮和钢轨二,行走轮固定在斗体结构上,钢轨二固定在中部梁系上;回转皮带机机构包括皮带机、回转机构和头部漏斗,回转机构设在皮带机尾部,回转机构设在下部梁系上,斗体结构与皮带机连接。本发明的桥式抓斗卸船机,抓斗移动至码头两侧船舶内抓取散货,放入料斗机构内,并通过回转皮带机机构输入至码头上的码头皮带机内,实现了卸船机可以在码头两侧的船舶上卸船作业。

技术领域

本发明涉及卸船机的技术领域,尤其涉及一种码头两侧卸船作业的桥式抓斗卸船机。

背景技术

目前国内外大型专业化散货码头(主要为煤炭和铁矿石)卸船作业主要采用链斗式卸船机、螺旋式卸船机或桥式抓斗卸船机等机型。

链斗式卸船机、螺旋式卸船机都属于连续式机型,整机机构较为复杂,特别是头部取料装置,液压结构较多,因此对维护保养要求极高,但其具有作业效率较为稳定、清仓量较低、作业过程基本为全封闭使得环境保护效果好等优点,另外整机具有回转机构,使得作业过程中,臂架可以回转至码头另外一侧进行卸船作业,即该机型可以适应码头两侧卸船作业的应用场合。但该机型总体造价比桥式抓斗卸船机要高出50%,另外维护保养成本高,从而限制了其使用范围。

而对于桥式抓斗卸船机,虽然抓斗在运行过程中存在散货洒落,另外抓斗放置散货至料斗上方时存在粉尘外逸现象,需要加大料斗两侧的喷雾抑尘措施以提高环境保护效果,但桥式抓斗卸船机的整机构成机构极其简单,基本为通过卷筒实现钢丝绳的往复运动,实现了抓斗的起升、开闭、小车行走和俯仰等,使得整机造价较低,维护保养较为简便,因此在国内外大型专业化散货码头得到了普遍应用,在卸船机中占比90%以上。对于很多散货卸船码头,一般为单侧卸船作业,桥式抓斗卸船机由于没有回转机构,可以适应该场合作业要求。但有些散货码头的内侧水深条件较好,为提高码头通过能力,需考虑码头内侧的卸船作业,即桥式抓斗卸船机需适应码头两侧卸船作业要求,而目前常规的桥式抓斗卸船机由于料斗相对固定,作业内侧船舶时将增加抓斗运行距离,导致效率降低,另外抓斗运行过程中散货将洒落至码头面,对码头面人员、车辆通行造成安全隐患,因此总体上目前常规的桥式抓斗卸船机无法适应码头两侧卸船作业要求。

发明内容

针对上述产生的问题,本发明的目的是提供一种适应码头两侧卸船作业的桥式抓斗卸船机,应用于船舶卸船作业,解决了码头两侧卸船的技术问题。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种适应码头两侧卸船作业的桥式抓斗卸船机,包括:门架机构、横梁取料机构、料斗机构和回转皮带机机构;其中:所述门架机构包括门架、钢轮和钢轨一,所述门架上沿横向设置有中部梁系和下部梁系,所述钢轮固定在所述门架底部,所述钢轨一固定在码头上,所述钢轮安装在所述钢轨一上;所述横梁取料机构包括横梁、机房、卷筒、钢丝绳和抓斗,所述横梁固定在所述门架的顶部,所述机房固定在所述横梁中部,所述卷筒设置在所述机房内,所述钢丝绳缠绕在所述卷筒上,所述抓斗设置在所述钢丝绳上;所述料斗机构包括斗体结构、电动闸门和行走子机构,所述电动闸门设置在所述斗体结构的下开口处,所述行走子机构包括行走轮和钢轨二,所述行走轮固定在所述斗体结构上,所述钢轨二固定在所述中部梁系上,所述行走轮设在所述钢轨二上,用于带动所述斗体结构在所述钢轨二上行走;所述回转皮带机机构包括皮带机、回转机构和头部漏斗,所述回转机构设置在所述皮带机的尾部,用于带动所述皮带机转动,所述回转机构活动连接在所述下部梁系上,所述斗体结构与所述皮带机相连接,所述头部漏斗设置在所述皮带机的头部。

在一种优选实施例中,所述横梁与所述码头的长度方向垂直,所述码头的外侧和内侧水域均停泊船舶,所述横梁的两端位于两所述船舶的上方,所述抓斗用于抓取两所述船舶上的散货。

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