[发明专利]海上大型结构物吊装撑杆在审
申请号: | 202010444123.X | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111547609A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 张西伟;陈晓东;叶永彪;石锦坤;杨盛 | 申请(专利权)人: | 深圳海油工程水下技术有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗;王少虹 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 大型 结构 吊装 撑杆 | ||
本发明公开了一种海上大型结构物吊装撑杆,包括撑杆组件、分别可拆卸地连接在撑杆组件相对两端的两个吊耳杆件、第一端可转动连接吊耳杆件的吊耳板件、将吊耳杆件和吊耳板件的第一端可转动连接的第一卸扣、连接在吊耳板件的相对第二端上的第二卸扣;吊装撑杆在第一使用状态,撑杆组件轴向连接在两个吊耳杆件之间,与吊耳杆件形成吊装撑杆的主体;吊装撑杆在第二使用状态,撑杆组件脱离吊耳杆件,两个吊耳杆件轴向相对连接,形成吊装撑杆的主体。本发明的海上大型结构物吊装撑杆,可以根据所要吊装的结构物尺寸、重量以及其他特点,调节撑杆的长度、尺寸等,不仅节约了建造成本,同时也方便现场安装使用,降低了施工成本。
技术领域
本发明涉及一种吊装工具,尤其涉及一种海上大型结构物吊装撑杆。
背景技术
随着海洋石油的快速发展,越来越多的海洋石油结构物趋于大型化、复杂化和多样化,这给海上施工船舶安装带来了巨大的挑战。大型结构物如直接采用钢丝绳索具吊装,难以保证吊装角度而且钢丝绳易与结构物干涉,同时结构物受力较大易对结构物造成损坏。通常大型结构物吊装均采用吊装撑杆,但传统的吊装撑杆均为专用,仅能吊装一种结构物,使各种结构物吊装需要配置对应的吊装撑杆,成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,提供一种用于海上大型结构物吊装且长度可调的海上大型结构物吊装撑杆。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种海上大型结构物吊装撑杆,包括长度可变的撑杆组件、分别可拆卸地连接在所述撑杆组件相对两端的两个吊耳杆件、第一端可转动连接所述吊耳杆件的吊耳板件、将所述吊耳杆件和吊耳板件的第一端可转动连接的第一卸扣、连接在所述吊耳板件的相对第二端上的第二卸扣;
所述吊装撑杆在第一使用状态,所述撑杆组件轴向连接在两个所述吊耳杆件之间,与所述吊耳杆件形成吊装撑杆的主体;
所述吊装撑杆在第二使用状态,所述撑杆组件脱离所述吊耳杆件,两个所述吊耳杆件轴向相对连接,形成吊装撑杆的主体。
优选地,所述吊耳杆件包括相对间隔设置的两个板体、轴向嵌设在两个所述板体之间的管体;
所述管体的一端与所述板体的一端平齐,形成与所述撑杆组件或另一所述吊耳杆件相对连接的第一连接端;
所述板体的相对另一端凸出所述管体的相对另一端,形成与所述吊耳板件可转动连接的第二连接端。
优选地,所述吊耳板件的第一端插入所述第二连接端中;所述第一卸扣将所述吊耳板件的第一端和所述第二连接端连接且相对所述吊耳板件和吊耳杆件可转动。
优选地,所述板体的相对另一端端面和所述吊耳板件的第一端端面均呈半圆形。
优选地,所述吊耳板件的第二端设有贯穿其相对两个表面且用于与所述第二卸扣配合的吊孔;所述吊耳板件第二端的相对两个表面上设有加强板,所述吊孔贯穿所述加强板。
优选地,所述吊耳板件的第二端端面呈半圆形。
优选地,所述吊装撑杆还包括设置在所述撑杆组件相对两端的端面上的第一连接法兰、设置在所述吊耳杆件的对应端端面上的第二连接法兰;
所述吊装撑杆在第一使用状态,所述第一连接法兰和第二连接法兰相对配合并通过螺栓锁紧;
所述吊装撑杆在第二使用状态,两个所述吊耳杆件的第二连接法兰相对配合并通过螺栓锁紧。
优选地,所述第一连接法兰和第二连接法兰的同一侧的侧边平面设置,形成可水平放置于船舶甲板上的支撑面。
优选地,所述撑杆组件包括第一杆件、可拆卸连接在所述第一杆件的至少一端的至少一个第二杆件;
所述第一杆件的长度大于所述第二杆件的长度。
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