[发明专利]一种动平衡转子结构有效
申请号: | 202010444231.7 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111555539B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 黄佳南 | 申请(专利权)人: | 深圳市速锋科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/04 | 分类号: | H02K7/04;H02K5/16;H02K5/10;H02K7/00;H02K15/16 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 王华强 |
地址: | 518102 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动平衡 转子 结构 | ||
本发明揭示一种动平衡转子结构,其包括主轴转子、防尘盘及轴承座;防尘盘与轴承座均套设于主轴转子,轴承座连接防尘盘;其中,主轴转子的侧壁设有多个螺纹孔;防尘盘具有第一通孔,第一通孔间断性连通螺纹孔;轴承座具有第二通孔,第二通孔连通第一通孔。本发明的动平衡转子结构可以在无需拆卸主轴的情况下,进行主轴内部转子动平衡的调节,不仅解决了主轴装配完成后,若不进行拆卸就无法调节主轴转子内部动平衡的问题,而且有效地提高了调节精度,降低主轴转子高速运转的挠度。
技术领域
本发明涉及电主轴技术领域,具体地,涉及一种动平衡转子结构。
背景技术
随着机床行业向着高速、高精密方向发展,主轴回转精度的要求也进一步提高。然而,作为限制主轴回转精度提高的主要因素,主轴系统不平衡,其在支承上造成动载荷,不仅会引起整个主轴旋转部件的振动,产生噪音,还会加快轴承的磨损。因此,提高主轴回转精度,就必须提高主轴系统动平衡的调节精度。传统电主轴进行动平衡精度调节主要分为三个阶段。首先,在进行电主轴装配前,进行主轴转子部件单件动平衡调节,此阶段主要通过主轴转子部件上前后两个动平衡环调节动平衡精度;其次,在电主轴装配的跑合前,进行主轴整体动平衡调节,此阶段主要通过电主轴前后锁紧螺母设置的动平衡螺纹孔,调节电主轴动平衡精度;最后,在电主轴装配完成后,进行高速动平衡调节,提高此阶段的调节精度,可以有效降低主轴转子高速运转的挠度,提高电主轴使用寿命,但是,电主轴装配完成后,在空间位置等因素的限制下,如果不进行拆卸主轴,无法对内部转子进行动平衡调节,目前只能通过前锁紧螺母上的动平衡螺纹孔调整,但是,通过前锁紧螺母上的动平衡螺纹孔进行调整极大地限制了高速动平衡调节精度。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明公开一种动平衡转子结构,其包括:主轴转子、防尘盘及轴承座;防尘盘与轴承座均套设于主轴转子,轴承座连接防尘盘;
其中,主轴转子的侧壁设有多个螺纹孔;防尘盘具有第一通孔,第一通孔间断性连通螺纹孔;轴承座具有第二通孔,第二通孔连通第一通孔。
根据本发明的一实施方式,上述第一通孔与第二通孔的孔径均大于螺纹孔的孔径。
根据本发明的一实施方式,上述多个螺纹孔沿主轴转子的圆周均布。
根据本发明的一实施方式,上述第二通孔远离第一通孔的一端具有内螺纹。
根据本发明的一实施方式,上述动平衡转子结构还包括防尘件;防尘件螺钉设于轴承座上的内螺纹中。
根据本发明的一实施方式,上述防尘盘开设有连接通孔,连接件穿过连接通孔将防尘盘固定于轴承座上。
根据本发明的一实施方式,上述主轴转子套设有轴承;轴承的外圈抵接轴承座。
根据本发明的一实施方式,上述轴承的一侧设有预紧件。
本发明的有益效果为:本发明的动平衡转子结构可以在无需拆卸主轴的情况下,进行主轴内部转子动平衡的调节,不仅解决了主轴装配完成后,若不进行拆卸就无法调节主轴转子内部动平衡的问题,而且有效地提高了调节精度,降低主轴转子高速运转的挠度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例中动平衡转子结构的剖视图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本发明的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说,在本发明的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
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