[发明专利]一种液压加载式同步带轮传动过载保护及报警装置

说明书

本发明公开一种液压加载式同步带轮传动过载保护及报警装置，属于同步带轮技术领域，同步带轮、加载液压缸体、垫圈、锁紧螺母安装在传动轴上，加载液压缸体上加工三个加载液压缸孔，加载液压缸轴的右端加工液压活塞，摩擦片焊接在加载液压轴的左端，液压活塞插入到加载液压缸孔内，小型发电机固定在圆盘上的发电机安装孔内，报警灯安装在圆盘上的报警灯安装孔内，报警灯通过线路与小型发电机连接，传动橡胶轮安装在小型发电机上，当同步带轮出现过载传动时，同步带轮与传动轴之间发生旋转运动，起到过载保护作用，同时，驱动传动橡胶轮旋转使小型发电机发电，报警灯亮起，实现报警，防止过载传动导致零部件损坏以及同步带跳齿、打滑等问题。

技术领域

本发明涉及一种液压加载式同步带轮传动过载保护及报警装置，属于同步带轮技术领域。

背景技术

同步带传动通过传动带内表面上等距分布的横向齿和带轮上的相应齿槽的啮合来传递运动。与摩擦型带传动比较，同步带传动的带轮和传动带之间没有相对滑动，能够保证严格的传动比。同步带传动具有带传动、链传动和同步带轮传动的优点，同步带传动由于带与带轮是靠啮合传递运动和动力，故带与带轮之间无相对滑动，能保证准确的传动比，同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为抗拉体，氯丁橡胶或聚氨酯为基体，这种带薄而且轻，故可用于较高速度。传动时的线速度可达50m/s，传动比可达10，效率可达98%。传动噪声比带传动、链传动和同步带轮传动小，耐磨性好，不需油润滑，寿命比摩擦带长。传统的大跨距远距离传动多选用V带传动或链条传动，但V带传动的弹性滑动、链条传动中的噪音及震颤抖动极大影响了机械设备的性能，因而在高速设备、数控机床、 机器人行业、汽车行业、轻纺行业中广泛使用同步带传动。

现有的同步带轮的装配大部分采用键与键槽配合进行安装固定，同步带轮在驱动同步带传动过程中，一方面，如果出现负载过大，会导致驱动电机或传动部件的损坏，另一方面，如果出现负载过大，还可能会导致同步带与同步带轮之间出现跳齿、打滑现象，导致同步带的磨损，严重情况下会引起同步带烧焦，造成安全生产事故。为了克服同步带传动中的问题，目前主要采用在同步带轮上设计过载保护装置的设计，现有技术的同步带轮过载保护装置大部分采用机械式锁紧装置（比如锁紧螺母）增加摩擦结构摩擦力进而实现过载保护，但是采用机械式锁紧的缺点在于一旦出现一次过载保护情况，摩擦结构出现一定的磨损后（比如摩擦片的厚度降低），过载保护装置就会出现间隙，导致过载保护装置彻底失效，必须重新锁紧；对于同步带传动出现过载运行情况，目前现有技术主要采用人工观察或者间接检测的方法发现设备过载，没有专门的直接过载报警装置，导致设备过载时，不能发现或者不能及时发现，造成设备损坏。

发明内容

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种液压加载式同步带轮传动过载保护及报警装置，采用同步带轮安装孔安装在传动轴上的同步带轮安装轴上，加载液压缸体安装在传动轴上的液压缸体安装轴上，垫圈套入到锁紧螺母安装轴上，锁紧螺母安装在锁紧螺母安装轴上，加载液压缸体上加工三个加载液压缸孔，所述的加载液压缸轴的右端加工液压活塞，加载液压缸轴的左端焊接摩擦片，摩擦片与同步带轮右侧壁上的右圆柱凸台之间产生摩擦力，通过紧固螺钉将小型发电机固定在圆盘上的发电机安装孔内，报警灯通过粘合剂安装在圆盘上的报警灯安装孔内，报警灯通过线路与小型发电机连接，线路通过粘合剂固定在走线槽内，液压活塞插入到加载液压缸孔内，液压单向阀头安装在加载液压缸体上的加载液压缸孔的右端，摩擦片焊接在加载液压缸轴的左端，传动橡胶轮安装在小型发电机上的右端的技术方案，当同步带轮出现过载传动，同步带轮会与传动轴之间发生打滑，即：同步带轮在传动过程中与传动轴之间发生旋转运动，起到过载保护的作用；过载传动时，由于同步带轮与传动轴之间相对转动，同步带轮上的左圆柱凸台驱动传动橡胶轮旋转，进而带动小型发电机发电，使报警灯亮起，起到过载报警的作用，防止了过载传动时导致的驱动电机或传动部件的损坏以及防止了过载传动时同步带与同步带轮之间出现跳齿、打滑现象、磨损、烧焦等问题的发生。