[发明专利]一种飞行模拟显示系统测试方法在审
申请号: | 202010445567.5 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111855244A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张立明;王培彪;张金鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛山景科技有限公司;青岛山景虚拟现实研究院 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市崂山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 模拟 显示 系统 测试 方法 | ||
本发明涉及一种飞行模拟显示系统测试方法,包括下列步骤,启动测试程序,系统初始化,选择座舱类型,输入待测设备编号,发出开始测试命令,等待测试完成命令。本发明提供的座舱显示设备自动测试系统可以完全避免传统测试方法的缺点,节省人力、提高测试效率和准确性,统一的测试用例和测试过程可以避免产生测量误差。
技术领域
本发明涉及飞行模拟技术领域,尤其是飞行模拟器座舱显示设备自动测试方法。
背景技术
飞行模拟器要求在外观结构、功能、用户体验方面接近真实飞行器,因此飞行模拟器设备具有零部件多、组装测试复杂,软件系统交互数据繁多的特点。
飞行模拟器座舱的显示系统包括多种类型的飞行状态仪表和显示设备,飞行过程中实时采集的飞行数据均由显示系统控制显示,飞行员依赖显示的飞行数据准确的发出控制信号,因此座舱显示系统是飞行员与飞行模拟器之间的重要交互界面,必须保证显示系统运行稳定、数据准确,这样模拟器飞行员才能获得接近真实感的飞行体验。
飞行模拟器座舱显示系统结构复杂、数据精度高,对生产组装和出厂测试提出了很高的要求。
对于模拟器类产品,传统的测试方法是运行整机系统,人工操作,同时人工观察飞行仪表、屏幕的数据,手工记录测试结果,这种方式的突出缺点是效率低、准确性差,容易引入测量误差。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种飞行模拟器座舱显示设备自动测试方法。
为解决上述技术问题,本发明的飞行模拟显示系统测试方法,包括下列步骤,
(1)启动测试程序;
(2)系统初始化;
(3)选择座舱类型;
(4)输入待测设备编号;
(5)发出开始测试命令;
(6)等待测试完成命令。
根据不同种类的飞行座舱设备,使用测试软件的测试用例编辑器设计测试用例和测试流程,保存到数据库系统;
测试软件选择待测设备类型,主机窗口显示该设备的所有测试用例,测试软件具有特定任务、特定环境的选择功能,根据不同的任何或环境对测试用例进行适配调整;
将待测设备接入测试工装,设备加电待测;
软件输入待测设备编号,开始测试,测试软件根据测试流程执行所有测试用例,逐步下发每个用例测试命令、延迟、处理测试反馈数据并记录测试结果,该过程完全自动化;
测试结束,测试主机显示测试报告,如果设备异常,测试软件和红色告警灯给出提示;
测试软件将每个设备的测试结果都存储到数据库中,可用于后续的统计分析。
对于新研制的飞行模拟器座舱显示仪表、平视显示器和多功能显示器,通过该系统的编辑功能编写测试用例,正确选择显示设备、仪表与测试主机的通信接口,采用局域网网络接口或串行接口,编辑软件根据不同的通信接口协议将测试用例封装成网络数据或串行数据,编辑完成后保存测试用例到数据库。
对待测设备设置唯一编号,此编号将保存到数据库,维护阶段可使用编号查询对应设备的参数数据、出厂测试报告、历史维保信息等。
将各待测设备接入工装器具,测试软件选择设备类型、输入设备编号,测试主机屏幕将显示该设备类型的所有测试用例。
开始测试后,测试主机顺序发送测试用例数据,显示设备、仪表收到测试命令开始执行,完成后发送测试结果给主机或等待主机询问确认。
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