[发明专利]一种无缝汽车门把手

说明书

本发明属于汽车门把手技术领域，提供了一种无缝汽车门把手,包括有门把手基座以及把手手持部位，把手手持部位安装在门把手基座上，把手手持部位与门把手基座之间设置有无缝打开结构。本发明的优点在于避免了以前把手分段式结构上间隙，造成外观面不连续影响外观，在把手上配置了位置灯，方便车主使用。

技术领域

本发明属于汽车门把手技术领域，涉及一种无缝汽车门把手。

背景技术

现有汽车门把手在手外盖与前端盖之间有产品分缝线，此处分缝也是门把手需要打开功能的需要，以前把手分段式结构上间隙，造成外观面不连续，从而影响了汽车门把手的外观。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，外形美观的无缝汽车门把手。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种无缝汽车门把手,包括有门把手基座以及把手手持部位，把手手持部位安装在门把手基座上，其特征在于，所述的把手手持部位与门把手基座之间设置有无缝打开结构。

在上述的一种无缝汽车门把手中，所述的无缝打开结构包括联接配合部、端盖以及滑块，联接配合部位于门把手基座的端部，端盖安装在联接配合部上，在联接配合部位内开设导槽，滑块安装在导槽，在导槽和滑块之间设置有导向组件，所述的把手手持部位一体连接联动杆，所述的联动杆与滑块组装连接，滑块在联动杆的带动下能够绕导向组件进行滑动。

在上述的一种无缝汽车门把手中，所述的导向组件包括有设置在滑块上的凸台以及开设在联接配合部上的嵌槽，滑块的两侧均设置一个凸台，每个凸台嵌装在嵌槽处，滑块能够绕嵌槽翻转滑动。

在上述的一种无缝汽车门把手中，所述的联接配合部的上端左侧面上具有导向筋，端盖与导向筋配合并装入到联接配合部的顶端。

在上述的一种无缝汽车门把手中，所述的滑块的一侧边上具有凸点。

在上述的一种无缝汽车门把手中，所述的联接配合部的侧边具有安装孔，在滑块上开设有过孔，螺栓穿入过孔和安装孔后并将滑块连接到联接配合部。

在上述的一种无缝汽车门把手中，所述的把手手持部位包括有把手外盖、天线、LED组件、把手本体以及灯过孔，把手外盖上具有空间，LED组件以及天线安装在把手本体与把手外盖的内间内，灯过孔开设在把手本体上，LED组件的灯安装在灯过孔处。

与现有技术相比，本发明的优点在于避免了以前把手分段式结构上间隙，造成外观面不连续影响外观，在把手上配置了位置灯，方便车主使用。

附图说明

图1是无缝汽车门把手整体的结构示意图；

图2是无缝汽车门把手的门把手基座部分分解结构示意图；

图3是图2的组装后的结构示意图；

图4是把手手持部位的分解结构示意图；

图5是图4组装的门把手结构示意图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

图中，门把手基座1；把手手持部位2；无缝打开结构3；联接配合部4；端盖5；滑块6；导槽7；联动杆8；凸台9；嵌槽10；导向筋11；安装孔12；过孔13；把手外盖14；天线15；LED组件16；把手本体17；灯过孔18；空间19；凸点20；螺栓21。