[发明专利]比例换向阀在审
申请号: | 202010446942.8 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111412190A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 彭敏;翁明堂;陈家豪 | 申请(专利权)人: | 涌镇液压机械(上海)有限公司 |
主分类号: | F15B13/04 | 分类号: | F15B13/04;F15B13/02 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 马强 |
地址: | 201611 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 比例 换向 | ||
本发明提供一种比例换向阀,属于换向阀制造领域;本发明包括:阀体和滑柱;所述阀体上开设有进油口、回油口和两个换向油口;所述滑柱位于所述阀体内,且可在所述阀体内滑动;所述滑柱左右滑动,以使所述进油口与不同的所述换向油口相连通,并同时使剩余所述换向油口与所述回油口相连通;所述滑柱内设置有多个用于连通不同所述换向油口的导流通道,每个所述导流通道包括:节流槽;不同所述换向油口相对应的节流槽的截面不同;所述节流槽沿液压油流动方向上的截面逐步减小。本发明的比例换向阀,其阀芯过流截面的面积比与差动缸的作用面积比一致或接近,这样比例换向阀在驱动差动缸时,介质流入差动缸时产生的压降与介质流出差动缸产生的压降相等或接近,从而使得差动缸驱动负载慢速启动和减速制动时能平稳进行。
技术领域
本发明涉及阀门制造技术,尤其涉及一种比例换向阀,属于液压设备制造技术领域。
背景技术
差动缸是液压系统中常见的工作器件。差动缸为单出杆油缸,其无杆腔面积大于有杆腔面积。一般差动缸在驱动负载做功时,先慢速启动,再加速运动,最后减速制动直至停止。
当比例换向阀控制差动缸驱动负载慢速启动或减速制动时,由于无杆腔面积大于有杆腔面积,使得流进油缸的流量与流出油缸的流量不等,这样在比例换向阀的进油通道和回油通道会产生不相等的压降,造成与负载运动惯性抗衡的背压不足,使差动缸运动时产生过冲和振动,同时还容易使系统产生真空、工作压力增高等情形。
发明内容
本发明提供一种新的比例换向阀,通过将阀芯过流截面的面积比与差动缸的作用面积比一致或接近,以解决现有技术中比例换向阀运动时产生的振动和过冲的技术问题。
本发明实施例的比例换向阀,包括:阀体和滑柱;所述阀体上开设有进油口、回油口和两个换向油口;所述滑柱位于所述阀体内,且可在所述阀体内滑动;
所述滑柱左右滑动,以使所述进油口与不同的所述换向油口相连通,并同时使剩余所述换向油口与所述回油口相连通;
所述滑柱内设置有多个用于连通不同所述换向油口的导流通道,每个所述导流通道包括:节流槽;不同所述换向油口相对应的节流槽的截面不同;
所述节流槽沿液压油流动方向上的截面逐步减小。
如上所述的比例换向阀,其中,所述节流槽的截面为两段式结构;该两段式结构包括:用于引入液压油的矩形进料槽,以及用于排出液压油的节流容腔;
所述节流容腔的截面小于所述矩形进料槽截面的三分之一。
如上所述的比例换向阀,其中,所述节流容腔的截面形状为条形、圆锥形、三角形或顶部具有半圆的柱形。
如上所述的比例换向阀,其中,所述滑柱的两端分别设置有弹簧;所述阀体的两端分别设置有封盖;
所述滑柱的两端分别通过所述弹簧与所述封盖相抵靠。
如上所述的比例换向阀,其中,所述滑柱上设置有多个用于隔开所述换向油口的密封环,所述节流槽设置于所述密封环的端面上。
如上所述的比例换向阀,其中,所述阀体内设置有进油腔,该进油腔与所述节流槽相连通;
所述节流槽的一端与所述进油腔相连,另一端通过与所述阀体的内壁相抵靠;
所述滑柱移动,以使所述进油腔通过所述节流槽与其中一个所述换向油口相连通。
如上所述的比例换向阀,其中,每个所述密封环上均开设有多个所述节流槽,且与不同所述换向油口对应的所述密封环上的节流槽数量不同
如上所述的比例换向阀,其中,所述节流容腔的长度不超过所述节流槽长度的一半。
本发明还提供一种换向阀控制系统,该系统包括:差动缸、动力源,以及上述的比例换向阀;
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