[发明专利]一种基于无人机的海上遇险人员检测和跟踪方法及其系统有效

专利信息
申请号: 202010447305.2 申请日: 2020-05-25
公开(公告)号: CN111709308B 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 翟懿奎;张俊亮;余翠琳;王金鑫;王天雷;徐颖;甘俊英;曾军英 申请(专利权)人: 未来航空科技(江门)有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06Q50/26;G01S5/02
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 孙浩
地址: 529100 广东省江门市新会*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 基于 无人机 海上 遇险 人员 检测 跟踪 方法 及其 系统
【权利要求书】:

1.一种基于无人机的海上遇险人员检测和跟踪方法,其特征在于,包括:

获取无人机身上搭载的摄像头拍摄的海上遇险现场的图像信息;

输入所述图像信息至YOLOv3小目标检测模型,提取候选区域;计算所述候选区域对应的存在遇险人员的置信度,根据所述置信度得到遇险人员的目标信息;

根据所述目标信息,测量遇险人员的求救信号,经过基于接收信号强度定位算法,获取信号强度指示信息;

根据所述信号强度指示信息,利用基于多无人机的巡逻算法,得到遇险人员的定位信息,包括:所述无人机以最大化定期测量所述信号强度指示信息的方式移动,所述信号强度指示信息进行如下的操作处理:

Ri,j(k)=h(di,j(k))+vi,j(k)

其中,Ri,j(k)是从第j个遇险人员到第i个无人机的测量所述信号强度指示信息的第k个样本,vi,j(k)是零相关且方差为δ2的不相关测量噪声,h(di,j(k))是第j个遇险人员与第i个无人机之间的距离di,j(k)的递减函数,其公式如下:

其中,R0是在给定距离d0处的信号强度,α是衰减系数,K为无单位常数;

第j个遇险人员位置向量uv,j(k)进行如下的操作处理:

Ai(k)uv,j(k)=bi,j(k)

其中,向量bi,j(k)为di,j(k)的平方差向量,矩阵Ai(k)为第i个无人机坐标的位移矩阵;

定期重复获取所述定位信息,得到遇险人员的跟踪定位信息;

将所述跟踪定位信息发送给搜救船队。

2.根据权利要求1所述的基于无人机的海上遇险人员检测和跟踪方法,其特征在于,所述YOLOv3小目标检测模型对单元格的划分进行调整,把所述图像信息划分为21×9个单元格。

3.根据权利要求2所述的基于无人机的海上遇险人员检测和跟踪方法,其特征在于,所述YOLOv3小目标检测模型包括多个3×3的卷积层和多个1×1的卷积层。

4.根据权利要求3所述的基于无人机的海上遇险人员检测和跟踪方法,其特征在于,所述YOLOv3小目标检测模型利用小人物检测数据集进行训练学习。

5.根据权利要求4所述的基于无人机的海上遇险人员检测和跟踪方法,其特征在于,所述YOLOv3小目标检测模型还包括用于保持额外训练集和所述小人物检测数据集尺度一致的尺度匹配算法。

6.根据权利要求4所述的基于无人机的海上遇险人员检测和跟踪方法,其特征在于,所述YOLOv3小目标检测模型还通过多次复制粘贴的方式增强所述图像信息中小目标图像的识别。

7.根据权利要求1所述的基于无人机的海上遇险人员检测和跟踪方法,其特征在于,所述遇险人员的定位信息还包括偏差角其计算公式如下:

其中,和为利用最小二乘法估计函数导出估计的第j个遇险人员位置矢量的坐标向量。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于未来航空科技(江门)有限公司,未经未来航空科技(江门)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010447305.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top