[发明专利]一种电站设备用大型三通模锻装置及其模锻方法

说明书

本发明公开了一种电站设备用大型三通模锻装置及其模锻方法，其技术方案要点是：一种电站设备用大型三通模锻装置，包括底板，下模具，上模具，所述下模具包括主型腔、第一分支型腔和第二分支型腔，三者均为半圆柱型，所述上模具结构与下模具相对应，下模具和上模具合围后成用于成型大型Y型三通的腔室；所述底板连接有干路推进装置、第一支路封堵装置、第二支路封堵装置，所述第一支路封堵装置与第二支路封堵装置结构一致，且分别与第一分支型腔、第二分支型腔相对应。本发明提高锻造的大型Y型三通成型合格率，可靠性的同时缩短了生产周期，减少工厂设备运行成本，提高企业效益与竞争力。

技术领域

本发明涉及大型三通件模锻领域，尤其涉及到一种电站设备用大型三通模锻装置及其模锻方法。

背景技术

大型Y型三通是当前火力发电、核能发电系统中，非常重要的核心零部件之一，其功能例如用于传送和分流高温高压水蒸气等。随着我国发电行业的不断发展，对大型三通的需求量越来越大，对三通的要求除了保证优秀的性能之外，对加工周期、生产成本等也都提出了越来越高的要求。

当前的大型Y型三通产品，主要包括自由锻和模锻两种生产方式。自由锻的方式一般是使用大型液压机进行自由锻并结合机加工的方式来钻孔，修整，最终成型。模锻方式，一般使用具有“Y”型内腔的模具来制造，Y型模具共有3个孔，一个孔用于推进冲头404，另外两个孔要么直接封闭，要么使用嵌块向内堵住一部分，以保证在挤压时，Y型两个分支上都被嵌块挤出一个圆柱形的孔，以减少后期机加工钻孔的工作量。

当采用自由锻的方式来锻造整体Y型三通，材料利用率较低，造成材料的极大浪费，且提高了生产成本，生产周期也较长，不适用于大批量生产。

当采用模锻的方式来锻造整体Y型三通，在Y型分支上如果不设置嵌块，则后期机加工钻孔的工作量较大；设置了嵌块伸入模具中的，由于金属高温下的流动性问题，挤压时可能金属无法按照预设状态完美的流入并填充满嵌块和模具内壁之间的空隙，也无法形成嵌块形状的圆柱型孔，从而造成模锻产品不合格。

因此，我们有必要对这一技术进行改善，以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种电站设备用大型三通模锻装置及其模锻方法，提高锻造的大型Y型三通成型合格率，可靠性的同时缩短了生产周期，减少工厂设备运行成本，提高企业效益与竞争力。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案实现的：一种电站设备用大型三通模锻装置，包括底板，下模具，上模具，所述下模具包括主型腔、第一分支型腔和第二分支型腔，三者均为半圆柱型，所述上模具结构与下模具相对应，下模具和上模具合围后成用于成型大型Y型三通的腔室；所述底板连接有干路推进装置、第一支路封堵装置、第二支路封堵装置，所述第一支路封堵装置与第二支路封堵装置结构一致，且分别与第一分支型腔、第二分支型腔相对应；

所述干路推进装置包括设置于所述底板的干路主机箱体、设置于所述干路主机箱体的干路液压推杆、设置于所述干路液压推杆输出端的干路推板、设置于所述干路推板并可穿设于所述主型腔的冲头；

所述第一支路封堵装置包括设置于所述底板的支路主机箱体、设置于所述支路主机箱体的支路液压推杆、设置于所述支路液压推杆且可封堵所述第一分支型腔的堵板、设置于所述堵板朝向第一分支型腔一端的堵头，所述堵头可穿设于所述第一分支型腔。

本发明的进一步设置为：所述干路液压推杆及支路液压推杆均设置为四根，且所述干路液压推杆及支路液压推杆分别环绕对应冲头或堵头均匀分布。

本发明的进一步设置为：所述冲头与所述干路推板螺纹连接，所述堵头与所述堵板螺纹连接。

本发明的进一步设置为：所述干路主机箱体及支路主机箱体均内置有驱动对应的冲头或堵头转动的电机。

本发明的进一步设置为：所述堵板设置有用于检测所述堵板所受压力的压力传感器。