[发明专利]一种气动钉枪在审
申请号: | 202010448677.7 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111843934A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 杨伟明;韩挺 | 申请(专利权)人: | 浙江普莱得电器有限公司 |
主分类号: | B25C1/04 | 分类号: | B25C1/04;B25C7/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 王丰毅 |
地址: | 321035 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 | ||
本发明针对现有技术中磁性闩锁磁力不一致,钉枪力不一致,活塞耐用度不高的弊端,提供一种气动钉枪,属于气动钉枪技术领域,包括机壳、电机、第一气缸、第二气缸、送钉组件、扳机,第一活塞、第二活塞,所述第一活塞由电机驱动齿轮带动齿条在第一气缸内座往复运动,所述第二气缸位于第一气缸内,第一气缸第二气缸共同一个前部端盖和一个尾部端盖,第二活塞上设有配重块和减震环,所述尾部端盖的内侧面安装有锁扣组件对第二活塞锁定,所述第一活塞设有用于打开锁扣组件的开锁顶杆。本发明装配简单,且提升钉枪的稳定性和活塞的耐用度。
技术领域
本发明属于气动钉枪技术领域,具体涉及一种气动钉枪。
背景技术
气动钉枪在木工领域非常常见,它是以压缩的气体为动力源,高压气体带动钉枪气缸里的撞针做锤击运动,将排钉夹中的排钉钉入物体中或者将排钉射出去。常见的气动钉枪是通过气管接入外界压缩的气体作为动力源,这就需要配置一台气泵(空气压缩机)来配合使用,这样在实际使用时会对场地、范围等有诸多限制。现有的另一种气动钉枪是通过电机带动活塞压缩气体,利用产生的气压差使撞针在气缸内做往复运动,从而将钉子等紧固件快速钉入木头等物体中。如授权公告号CN105339137B公开了一种气动紧固件驱动器,采用大气缸套小气缸的方式,利用电机驱动大气缸活塞运动来压缩气体,大气缸和小气缸液体连通,利用磁性闩锁的磁力将小活塞锁定在高位,当高压气体的压力足够大,小活塞脱离磁性闩锁,带着撞针做锤击运动。这样很好的解决了上述问题,但是由于生产工艺的限制,磁铁的磁力会存在个体差异,这样会造成相同结构的钉枪射钉力不一致。另外,连接撞针的活塞,在每次锤击运动中,都需要吸收撞击的反作用力而易损坏,为了提高活塞的耐用度,通常用金属材质来代替塑料材质制造活塞,这样不仅提高了成本也增加了气动钉枪的重量,增加了作业人员手持钉枪的负担。
发明内容
本发明针对现有技术中磁性闩锁磁力不一致,钉枪力不一致,活塞耐用度不高的弊端,提供一种气动钉枪,装配较为简便,且提升钉枪的稳定性和活塞的耐用度。
本发明的发明目的是通过以下技术方案实现的:
一种气动钉枪,包括机壳、电机、第一气缸、第二气缸、送钉组件、动力组件,机壳上安装有用于控制动力组件的扳机,机壳上固定设有打钉嘴,所述送钉组件与打钉嘴可拆卸固定连接,所述第二气缸位于第一气缸内,第一气缸的前端和第二气缸的前端共同固定设置一个前部端盖,所述第一气缸的尾端与第二气缸的尾端共同固定设置有一个尾部端盖,所述尾部端盖上设有将第一气缸与第二气缸连通的通气槽;第一气缸内设有套设在第二气缸上且能沿着第一气缸滑动的第一活塞,第一活塞与所述动力组件固定连接仅能在第一气缸内做往复运动,所述第二气缸内设有第二活塞,第二活塞包括活塞芯、套设在所述活塞芯上的活塞本体,活塞芯朝向前部端盖的一侧固定设有朝向所述打钉嘴设置的撞针,活塞芯朝向尾部端盖的一侧固定连接有设有卡口的卡接件,所述活塞芯上还固定连接有配重块和减震环,配重块位于活塞本体朝向尾部端盖的一侧,减震环套设在撞针外且位于活塞本体朝向前部端盖的一侧;所述尾部端盖的内侧面安装有能将卡接件锁定的锁扣组件,所述第一活塞朝向尾部端盖的一侧还固定连接有用于打开锁扣组件的开锁顶杆;所述前部端盖上固定设有与所述减震环配合的减震块。
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