[发明专利]一种车牌检测方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 202010448809.6 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111611947A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 陈奇;谢会斌;李聪廷 | 申请(专利权)人: | 济南博观智能科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 巴翠昆 |
地址: | 250001 山东省济南市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车牌 检测 方法 装置 设备 介质 | ||
1.一种车牌检测方法,其特征在于,包括:
步骤S11:将训练样本图像输入至特征提取网络,得到对应的第一特征图;
步骤S12:生成所述第一特征图对应的Heatmap;
步骤S13:从所述Heatmap中确定出前景目标概率值大于预设概率阈值的像素点;
步骤S14:在确定出的所述像素点上生成大小和高宽比不同的anchor;
步骤S15:对所述anchor进行边框回归,得到目标候选框;
步骤S16:对所述目标候选框进行分类和回归,得到对应的预测结果;所述预测结果包括目标框类别和目标框位置;
步骤S17:将所述预测结果映射到初始的所述训练样本图像,利用非极大抑制方法得到对应的训练检测结果;
重复所述步骤S11至步骤S17对预先构建的检测模型进行训练,得到训练后模型;
步骤S18:当获取到待检测车牌图像,则利用所述训练后模型输出对应的检测结果。
2.根据权利要求1所述的车牌检测方法,其特征在于,所述利用所述第一特征图生成对应的Heatmap,包括:
对所述第一特征图进行卷积操作,以得到不同大小的所述第一特征图;
生成每个所述第一特征图对应的Heatmap。
3.根据权利要求2所述的车牌检测方法,其特征在于,所述对所述目标候选框进行分类和回归之前,还包括:
对所述第一特征图进行特征增强,得到对应的第二特征图;
相应的,所述对所述目标候选框进行分类和回归,包括:
利用所述第二特征图对所述目标候选框进行分类和回归。
4.根据权利要求3所述的车牌检测方法,其特征在于,所述对所述第一特征图进行特征增强,得到对应的第二特征图,包括:
对所述第一特征图中的浅层特征图进行特征提取,得到第三特征图;
对所述第一特征图中的深层特征图进行上采样处理,得到第四特征图;
对所述第三特征图和所述第四特征图进行特征融合,得到对应的所述第二特征图。
5.根据权利要求4所述的车牌检测方法,其特征在于,所述对所述第一特征图中的浅层特征图进行特征提取,得到第三特征图,包括:
对所述浅层特征图进行第一预设尺寸的卷积运算,然后进行非线性激活以及再进行一次所述第一预设尺寸的卷积运算,得到所述第三特征图。
6.根据权利要求4所述的车牌检测方法,其特征在于,所述对所述第一特征图中的深层特征图进行上采样处理,得到第四特征图,包括:
对所述深层特征图进行第二预设尺寸的卷积运算,得到所述第四特征图。
7.根据权利要求1至6任一项所述的车牌检测方法,其特征在于,还包括:
利用目标损失函数计算所述检测模型的训练损失;所述训练损失包括anchor优选损失以及对所述目标候选框进行分类和回归产生的损失;所述anchor优选损失包括Heatmap损失和对所述anchor进行边框回归产生的损失。
8.一种车牌检测装置,其特征在于,包括:
特征提取模块,用于将训练样本图像输入至特征提取网络,得到对应的第一特征图;
Heatmap生成模块,用于生成所述第一特征图对应的Heatmap;
像素点筛选模块,用于从所述Heatmap中确定出前景目标概率值大于预设概率阈值的像素点;
Anchor生成模块,用于在确定出的所述像素点上生成大小和高宽比不同的anchor;
边框回归模块,用于对所述anchor进行边框回归,得到目标候选框;
结果预测模块,用于对所述目标候选框进行分类和回归,得到对应的预测结果;所述预测结果包括目标框类别和目标框位置;
训练检测结果获取模块,用于将所述预测结果映射到初始的所述训练样本图像,利用非极大抑制方法得到对应的训练检测结果;
车牌图像检测模块,用于当获取到待检测车牌图像,则利用所述训练后模型输出对应的检测结果。
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