[发明专利]一种易切削非调质钢及其生产方法有效
申请号: | 202010448931.3 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111441005B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 谷杰;石晨敏;王军 | 申请(专利权)人: | 江苏联峰实业有限公司 |
主分类号: | C22C38/60 | 分类号: | C22C38/60;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/06;C22C38/16;C21D8/02 |
代理公司: | 南京智造力知识产权代理有限公司 32382 | 代理人: | 杜丹 |
地址: | 215628 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切削 非调质钢 及其 生产 方法 | ||
本发明提供了一种易切削非调质钢及其生产方法,通过冶炼、微合金化、二次精炼、浇铸、轧制和冷却获得易切削非调质钢,易切削非调质钢化学元素质量百分比为:含有C:0.3‑0.42%、Si:0.41‑0.55%、Mn:1.2‑1.45%、S:0.03‑0.055%、V:0.06‑0.10%、Ti:0.016‑0.020%、N:0.010‑0.016%、Al:0‑0.08%、Ca:0.001‑0.01%、Cu:0.25‑0.35%,以上元素均以质量百分比计;余量为铁和其他不可避免的杂质。通过钢中添加Ti、Ca等元素能够提高切削时的加工性能。
技术领域
本发明涉及冶金技术领域,尤其是一种易切削非调质钢及其生产方法。
背景技术
非调质钢是不经过调质处理可达到性能要求的机械结构钢,采用此类钢制造零件,可省去调质热处理工序和装备,同时,避免了热处理过程中的所产生的废品,减少了污染,降低了能耗,这种钢属节能型钢材。
随着汽车行业的快速发展,汽车安全性、稳定性及能耗等指标要求汽车零部件可靠、环保与减重;同时,汽车零部件的加工制造以数控机床为中心,对材料的切削性能提出越来越高的要求,因此高强韧性的易切削非调质钢成为汽车零部件的最佳选择。汽车曲轴用非调质钢是在低、中碳锰钢中添加合金元素,通过细晶强韧化,沉淀析出强化,使其强度达到调质钢的水平,同时又有一定的塑韧性。传统的易切削钢含有Pb元素,其加工性能优良,但是这种重金属元素对环境有害,随着对环保的重视,而逐步淘汰;另外一种是含硫的易切削钢,其切削加工性能随着硫含量的增加而改善,然而硫含量过高会带来轧制及锻造加工过程中的热脆现象。因此,期望一种高强韧性非调质钢,其为具有优秀切削加工性的不含Pb的易切削钢。
非调质钢是一种省去调质处理的新型节能绿色结构材料,其性能和价格比远优于传统的结构钢,用来代替调质钢,具有节省能源、材料、工艺简单等优点,可以减少环境污染、避免氧化、脱碳、变形、开裂。国内生产含硫易切削非调质钢传统工艺为:电炉冶炼-精炼-模铸-控轧控冷。采用该方法生产的含硫易切削非调质钢,钢的纯净度差、成材率低、生产成本高。
发明内容
针对现有技术中存在不足,本发明提供了一种易切削非调质钢及其生产方法。
本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
一种易切削非调质钢,其化学元素质量百分比为:含有C:0.3-0.42%、Si:0.41-0.55%、Mn:1.2-1.45%、S:0.03-0.055%、V:0.06-0.10%、Ti:0.016-0.020%、N:0.010-0.016%、Al:0-0.08%、Ca:0.001-0.01%、Cu:0.25-0.35%,以上元素均以质量百分比计;余量为铁和其他不可避免的杂质。向钢中添加Ti元素能够阻止奥氏体再结晶时的晶粒长大,起到细化晶粒的作用。再通过Ca元素能够提高切削时的加工性能。
进一步,易切削非调质钢化学元素质量百分比为:C:0.35-0.40%、Si:0.40-0.49%、Mn:1.3-1.4%、S:0.04-0.05%、V:0.07-0.085%、Ti:0.016-0.017%、N:0.012-0.014%,Al:0-0.039%、Ca:0.005-0.0076%、Cu:0.28-0.30%,余量为铁和其他不可避免的杂质。
进一步,易切削非调质钢化学元素质量百分比为:C:0.36%、Si:0.42%、Mn:1.35%、S:0.041%、V:0.081%、Ti:0.017%、N:0.013%、Ca:0.005%、Cu:0.29%,余量为铁和其他不可避免的杂质。
进一步,易切削非调质钢化学元素质量百分比为:C:0.38%、Si:0.41%、Mn:1.35%、S:0.043%、V:0.083%、Ti:0.017%、N:0.014%、Al:0.008%、Ca:0.0076%、Cu:0.29%;余量为铁和其他不可避免的杂质。
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