[发明专利]一种高铁标准动车组制动实训装置

权利要求书

1.一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述实训装置包括制动控制模块(1-1)、车轮制动仿真模块和实训装置箱体(1-3)，所述制动控制模块(1-1)安装于实训装置箱体(1-3)，所述实训装置箱体(1-3)一侧放置有车轮制动仿真模块；

所述制动控制模块(1-1)包括电子制动控制单元BCU(1)、气动执行单元PCU(2)、操作按钮区(3)和制动单元台架(4)，所述电子制动控制单元BCU(1)、气动执行单元PCU(2)、操作按钮区(3)通过电路连接且共同安装在制动单元台架(4)上，所述气动执行单元PCU(2)通过管路及管路接口与空气压缩装置(7)连接；

所述车轮制动仿真模块包括单个金属轮对(5-1)、基础制动装置(6)、空气压缩装置(7)和制动装置安装支架(8)，所述单个金属轮对(5-1)安装于制动装置安装支架(8)上；

所述制动单元台架(4)下方设置有放置区(9)，所述放置区包括气泵放置区(11)、文件放置区(12)和机箱放置区(13)；

所述制动单元台架(4)一侧安装有制动系统工控机(5)，所述制动系统工控机(5)内设有制动控制调试软件，所述制动系统工控机(5)通过电路与电子制动控制单元BCU(1)通信连接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述单个金属轮对(5-1)包括车轴(16)、制动盘(17)及紧固件。

3.根据权利要求1所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述基础制动装置(6)由制动夹钳(10)、单元制动缸和组件组成。

4.根据权利要求1所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述电子制动控制单元BCU(1)采用PLC控制电路(21)，由电源(18)、继电器控制板(19)、开关指示灯箱(20)、交换器(31)和配件组件组成。

5.根据权利要求1所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述气动执行单元PCU(2)主要由空气滤清器(22)、制动用电磁阀(23)、压力传感器(24)、压力开关(25)、压力测试点(26)、缓解电磁阀(32)、中继器(33)和配件组件组成。

6.根据权利要求4所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述电子制动控制单元(1)内部各组件采用电连接，所述气动执行单元(2)内部各组件采用气路集成板有机连接。

7.根据权利要求6所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述电子制动控制单元BCU(1)、操作按钮区(3)与实训装置箱体(1-3)背部通过卡扣连接，所述气动执行单元PCU(2)与实训装置箱体(1-3)背部通过螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述放置区(9)下方连接有车轮(14)，所述车轮(14)上设置有刹车装置(15)。

9.根据权利要求1所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述实训装置箱体(1-3)的侧表面下方设置第一电源外接面板(27)，所述电源外接面板(27)的一侧设置有制动缸输出口(28)。

10.根据权利要求1所述的一种高铁标准动车组制动实训装置，其特征在于，所述实训装置箱体(1-3)的另一侧表面下方设置第二电源外接面板(29)，所述第二电源外接面板(29)的一侧设置有电源接入盒(30)。