[发明专利]一种基于真空管道加速的航天发射系统管道与发射方法在审
申请号: | 202010449686.8 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111547267A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 张耀平;青山;赵勇 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | B64G1/00 | 分类号: | B64G1/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710123 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 真空 管道 加速 航天 发射 系统 方法 | ||
1.一种基于真空管道加速的航天发射系统管道,其特征在于:包括依山体(3)而建的管道(1),管道(1)出口位于山体(3)顶部,跟水平面呈仰角α;管道(1)内设置有车辆(2),车辆(2)上装载有火箭/航天器(4),管道(1)配有抽真空的真空泵(6)。
2.根据权利要求1所述的一种基于真空管道加速的航天发射系统管道,其特征在于:所述的管道(1)为真空管道,由始发段(11)、加速段(12)和发射段(13)组成,始发段(11)和加速段(12)之间设有第一气闸门(51),加速段(12)和发射段(13)之间设有第二气闸门(52),始发段(11)初始端头设置入口门(111),发射段(13)结尾端头设置出口门(131),始发段(11)、加速段(12)和发射段(13)均配有抽真空的真空泵(6)。
3.根据权利要求1所述的一种基于真空管道加速的航天发射系统管道,其特征在于:所述的车辆(2)为真空管道交通车辆,去掉车厢,保留底盘改造而成;车辆(2)为磁悬浮车辆,搭载有火箭/航天器(4)的车辆(2)能够达到2km/s以上的高超音速。
4.根据权利要求1所述的一种基于真空管道加速的航天发射系统管道,其特征在于:所述的车辆(2)与火箭/航天器(4)之间设置成可自动分离形式,进入发射段(13)后,车辆(2)减速,火箭/航天器(4)脱离车辆(2),在贯性作用下冲出发射段(13)的出口(131)进入天空。
5.根据权利要求1所述的一种基于真空管道加速的航天发射系统管道,其特征在于:所述的山体(3)海拔大于7000m,使发射的火箭/航天器(4)能够直接进入小于0.4atm稀薄气体空间。
6.利用权利要求2所述的一种基于真空管道加速的航天发射系统管道的发射方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:始发段(11)和加速段(12)之间的第一气闸门(51)处于关闭状态,加速段(12)和发射段(13)之间的第二气闸门(52)处于关闭状态,发射段(13)出口门(131)处于关闭状态,启动真空泵(6),为加速段(12)和发射段(13)抽真空,直至达到所需的真空度;
步骤2:将搭载有火箭/航天器(4)的车辆(2)送入始发段(11),关闭入口门(111);
步骤3:给始发段(11)抽真空,直至达到所需的真空度;
步骤4:打开始发段(11)和加速段(12)之间的第一气闸门(51),打开加速段(12)和发射段(13)之间的第二气闸门(52);
步骤5:启动搭载有火箭/航天器(4)的车辆(2),驶入加速段(12)并持续加速;
步骤6:搭载有火箭/航天器(4)的车辆(2)驶过第二气闸门(52)后,车辆(2)减速制动,火箭/航天器(4)脱离车辆(2)冲向出口门(131);
步骤7:火箭/航天器(4)接近出口门(131)时,火箭/航天器(4)的气动冲压作用力冲开出口门(131),火箭/航天器(4)冲出出口门(131)进入天空;与此同时,火箭/航天器(4)点火,开始为火箭/航天器(4)自身提供推力;
步骤8:火箭/航天器(4)冲出出口门(131)后,出口门(131)立即关闭,同时车辆(2)退回到始发段(11);
步骤9:关闭第一气闸门(51)和第二气闸门(52),启动真空泵(6),对加速段(12)和发射段(13)进一步抽真空,直至达到所需的真空度,准备下一次发射任务。
7.根据权利要求6所述的发射方法,其特征在于:所述的加速段(12)末端和发射段(13)设置成具有曲率半径R的竖曲线线形,以增大其发射仰角α’,α’最大达到90°。
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