[发明专利]预制节段梁的快速施工方法

说明书

本发明公开了一种预制节段梁的快速施工方法，旨在解决高度8m内或存在不均衡荷的预制节段拼装支架体系、半径较小的匝道桥的施工中的架体支撑技术存在的技术问题。本发明预制节段梁的快速施工方法包括以下步骤：地基处理后，测量定位；搭设盘扣支架；铺设主楞、次楞、放置千斤顶；对支架体系进行预压试验；预制节段梁在悬拼前后进行一次沉降观测；沉降稳定后根据设计进行顶板永久预应力穿束、张拉、压降；完成顶板永久预应力施工；在预应力钢绞线张拉完成后并灌浆48小时后拆除支架；即成。本发明的施工方法承载力大，布局合理、安全可靠；搭拆方便，周转能力强，工作效率高；节约用钢量，缩短成本。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种预制节段梁的快速施工方法。

背景技术

近年来，随着国家经济发展和技术进步，我国城市核心地区市政高架桥梁采用预制装配式施工作为新兴技术正在逐步代替传统的现浇施工技术，真正意义上实现了自然环境与社会环境和谐相处，同时做到了资源的合理重复利用。

但技术的进步带来了新的问题，目前预制混凝土节段梁普遍存在自重大、高度大、荷载不均衡、体积不规则的特点。在传统技术采用钢管固定支座支撑或者钢管支撑与脚手架混合施工，其特点产生了架体支撑技术难以保证足够承载力、足够安装作业面与成本最小化同时满足的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种预制节段梁的快速施工方法，以期能够解决高度8m内或存在不均衡荷的预制节段拼装支架体系、半径较小的匝道桥的施工中的架体支撑技术存在的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

提供一种预制节段梁的快速施工方法，包括以下步骤：

（1）地基处理后，测量定位；

（2）搭设盘扣支架：根据定位放线的位置摆放可调底座，调节手柄至同一高度，插入立杆；将扫地杆，横杆、斜拉杆锁定在立杆上；检验合格后再进行上部标准层架体搭设，加固件、斜杆与脚手架同步搭设；

（3）铺设主楞、次楞、放置千斤顶：所述主楞铺设在所述盘扣支架顶部可调顶托上；所述次楞铺设在所述主楞顶部，与上述主楞焊接牢固；所述次楞上部布设千斤顶和调梁小车；

（4）对支架体系进行预压试验；

（5）预制节段梁在悬拼前后进行一次沉降观测，拼装完成后10小时内每2小时沉降观测一次，之后每天观测一次；连续三天沉降速率不得超过1mm/d，最终沉降量不超过2mm；否则不能进入下步工序；

（6）沉降稳定后根据设计进行顶板永久预应力穿束、张拉、压降；完成顶板永久预应力施工；

（7）在预应力钢绞线张拉完成后并灌浆45-55小时后拆除支架；拆除支架时先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆；即成。

优选的，在步骤（2）中，盘扣脚手架首层采用不同长度的立杆交错布置，错开竖向间距不得小于500mm。

优选的，在步骤（2）中，所述搭设时采用由角到边，从外到内的顺序。

优选的，在步骤（2）中，所述架体的垂直度≤3‰。

优选的，在步骤（2）中，所述盘扣支架包括立杆、横杆、斜拉杆、扫地杆、可调底托，立杆采用套管承插连接，横杆和斜拉杆采用杆端和接头卡入立杆连接插盘，用楔形插销连接，并按规定设置剪刀撑和抱柱点，形成几何不变的结构体系。

优选的，在步骤（2）中，匝道区盘扣支架搭设参数为：顺桥方向立杆横间距：900mm；横桥方向立杆横间距：900mm；水平杆步距：1500mm；扫地杆距地间距：不超过500mm；纵下横上进行搭设。