[发明专利]一种电池盒底板侧冲孔模具及工艺

说明书

本发明涉及一种电池盒底板侧冲孔模具及工艺，电池盒底板侧冲孔模具包括下模和上模；下模顶部的一侧设置有下模仁，下模顶部设置有斜楔驱动块；下模仁朝向斜楔驱动块的一侧开设有下模刀口；上模底部的一侧设置有与下模仁相配的上模压料板，上模底部滑动设置有与斜楔驱动块相配的上模斜楔；上模斜楔朝向上模压料板的一侧设置有侧冲压料板，侧冲压料板上设置有与下模刀口相配的上模冲头；下模仁的大小为待冲孔工件待冲孔的一侧的大小；本发明通过将模具的尺寸设为待冲孔工件待冲孔的一侧的尺寸，大大减小了模具的外形尺寸，减少了模具的开发成本，由于模具的外形尺寸减小，所需生产用的机台吨位由常规的300吨降至160吨，也减少了生产成本。

技术领域

本发明涉及汽车模具的技术领域，尤其涉及一种电池盒底板侧冲孔模具及工艺。

背景技术

新能源汽车电池盒底板属于大批量生产的复杂冲压件，一般情况通过4～5道工序成形:①拉延，拉出板件的空间形状；②修边，修掉工艺补充面；③翻边，④⑤冲孔，侧冲孔，在板件上冲出各种规格的安装孔。

由于产品的长宽尺寸比较大，所以常规生产用的3000机台只能安装拉延、修边、翻边、冲孔这前4套工序所需的模具，因此侧冲孔就只能在其它机台进行。若使用现有的侧冲孔模具，侧冲孔所需生产机台的吨位要300吨以上，机台占用空间大且价格高，因此生产成本高，并且模具的外形尺寸大，模具的开发成本高。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种电池盒底板侧冲孔模具及工艺，在保证各设计标准的同时，最大限度减小模具的外形尺寸。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种电池盒底板侧冲孔模具，包括下模和上模；所述下模顶部的一侧设置有下模仁，所述下模顶部还设置有斜楔驱动块；所述下模仁朝向所述斜楔驱动块的一侧开设有下模刀口；

所述上模底部的一侧设置有与所述下模仁相配的上模压料板，所述上模底部还滑动设置有与所述斜楔驱动块相配的上模斜楔；所述上模斜楔朝向所述上模压料板的一侧设置有侧冲压料板，所述侧冲压料板上设置有上模冲头，所述上模冲头与所述下模刀口相配；

所述下模仁的大小为待冲孔工件待冲孔的一侧的大小。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述下模仁的形状是所述待冲孔工件待冲孔一侧的形状的仿形。

进一步，所述下模顶部设置有若干外导柱，所述上模底部设置有与所述外导柱相配的若干外导套。

进一步，所述下模顶部设置有若干防侧向力导板，所述上模底部设置有与所述防侧向力导板相配的若干防侧向力导腿。

进一步，所述下模顶部还设置有若干挡料架。

本发明还提出了一种电池盒底板侧冲孔工艺，使用上述任意一项所述的电池盒底板侧冲孔模具，包括如下步骤：

(a)将所述上模和所述下模固定安装在冲床上，然后将所述待冲孔工件待冲孔的一侧放置在所述下模的下模仁上，并使所述待冲孔工件待冲孔的位置对齐所述下模刀口；

(b)启动所述冲床，所述冲床驱动所述上模向下运动，使所述上模斜楔与所述斜楔驱动块接触；之后所述上模斜楔在向下运动的同时，开始沿所述斜楔驱动块向所述下模刀口的方向移动；

(c)所述上模继续向下运动，所述上模压料板逐渐靠近所述下模仁并对所述待冲孔工件进行压料，同时所述侧冲压料板也逐渐靠近所述下模仁的侧面并对所述待冲孔工件的侧面进行压料；

(d)所述上模继续向下运动，同时所述上模斜楔也继续朝向所述下模仁移动，直至所述上模冲头进入所述下模刃口，完成侧冲孔；

(e)所述冲床驱动所述上模向上移动，回到原本位置。