[发明专利]一种涡喷发动机尾喷管

说明书

本发明涉及一种涡喷发动机尾喷管，其包括机匣、调节片、调节片尾端连接件、调节片铰支座、调节片扩张弹簧、调节片收敛电机、牵引绳、牵引绳支座。所述调节片通过调节片铰支座与机匣连接，所述调节片之间通过调节片尾端连接件连接，所述调节片扩张弹簧分别于机匣和调节片连接，所述调节片收敛电机安装在机匣上，所述牵引绳依次穿过牵引绳支座与调节片收敛电机连接。本发明涡喷发动机尾喷管通过调节片收敛电机缩短和伸长牵引绳的有效长度，与调节片扩张弹簧的弹性力共同作用改变尾喷管口径大小，进而调整出口气流压力，具有通过三个电机驱动，执行机构少，控制简单，价格低廉的优点。

技术领域：

本发明涉及一种涡喷发动机尾喷管，属于涡喷发动机技术领域。

背景技术：

涡喷发动机尾喷管是涡喷发动机的核心部件之一。采用喷口可调节的尾喷管，通过改变喷口面积来改变发动机的工作状态，能使发动机在各种工作状态都获得良好的性能。然而喷口可调节的尾喷管需要数十个执行器协同动作实现功能，结构复杂、控制难度大、重量大、制造和维护成本高。目前尚没有一种喷口可调节的尾喷管可以采用较少的构件、更简单的结构、更轻的重量和更低的成本实现尾喷管的收敛和扩张功能。

发明内容：

本发明目的在于提供一种涡喷发动机尾喷管，解决现在涡喷发动机尾喷管执行结构多，控制复杂，价格昂贵的问题。

本发明涡喷发动机尾喷管，包括机匣、调节片、调节片收敛电机、牵引绳、调节片扩张弹簧、调节片铰支座、调节片尾端连接件、牵引绳支座、主动齿轮、从动卷线器；所述调节片之间通过调节片尾端连接件连接；所述调节片通过调节片铰支座与机匣连接；其特征在于，所述调节片扩张弹簧分别于机匣和调节片连接；所述调节片收敛电机安装在机匣上；所述牵引绳依次穿过牵引绳支座与调节片收敛电机连接；所述调节片收敛电机还包括主动齿轮和两个从动卷线器。

所述调节片收敛电机有三个，均布在机匣外沿上，一个调节片收敛电机控制并缠绕一根牵引绳。

所述牵引绳有三根，每一根牵引绳依次穿过牵引绳支座，绕调节片一圈，由同一个调节片收敛电机控制，不同牵引绳之间间隔排开。

所述调节片收敛电机的主动齿轮与调节片收敛电机铰接，主动齿轮与两个从动卷线器啮合传动，所述牵引绳一端与一个从动卷线器顺时针缠绕，另一端与同一个调节片收敛电机的另一个从动卷线器顺时针缠绕。

本发明与现有技术相比，本发明涡喷发动机尾喷管通过调节片收敛电机缩短和伸长牵引绳的有效长度，与调节片扩张弹簧的弹性力共同作用改变尾喷管口径大小，进而调整出口气流压力，具有通过三个电机驱动，执行机构少，控制简单，价格低廉的优点。

附图说明：

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明俯视图；

图3为本发明调节片顶端结构示意图；

图4为本发明尾喷管口径缩小后的整体结构示意图；

图5为本发明尾喷管口径缩小后的俯视图；

图中：1、机匣；2、调节片；3、调节片收敛电机；4、牵引绳；5、调节片扩张弹簧；6、调节片铰支座；7、调节片尾端连接件；8、牵引绳支座；9、主动齿轮；10、从动卷线器。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。