[发明专利]一种机车信号车载设备程序在线变更方法有效
申请号: | 202010452196.3 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111638895B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 宋超;张潇锐;李帅 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F11/14 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高倩 |
地址: | 150060 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 信号 车载 设备 程序 在线 变更 方法 | ||
一种机车信号车载设备程序在线变更方法,属于铁路信号领域,本发明为解决机车信号车载设备现有程序变更方法需拆卸设备,变更不方便,易给设备运用带来故障风险,影响铁路运行安全的问题。本发明方法将信号记录板CPU和/或机车信号板CPU的内部FLASH均划分为两个无地址重叠的独立区域,分别为引导程序区和应用程序区;所述应用程序区用于存储本板件CPU需要执行的逻辑运算与控制程序;所述引导程序区用于接收本板件CPU的新应用程序,将本板件CPU的应用程序区的原应用程序擦除并固化新应用程序进行程序变更操作;机车信号板CPU和/或信号记录板CPU上电并从引导程序区启动;外部设备的新应用程序发送至信号记录板CPU和/或机车信号板CPU进行程序变更操作。
技术领域
本发明涉及机车信号车载设备的程序变更方法,属于铁路信号领域。
背景技术
机车信号车载设备为列车运行控制系统关键车载技术装备,该设备通过接收线圈接收在钢轨上传输的轨道电路信息,以复示运行列车前方地面信号的显示状态。机车信号车载设备不仅向司机提供信号显示,同时向后级列车超速防护设备提供信号来源。机车信号车载设备是确保行车安全,实现车上自动报警、自动停车,提高行车效率的列车运行控制系统关键车载技术装备。
机车信号车载设备在现场运用过程中,根据现场运用条件的变化,或根据客户要求,需要对机车信号车载设备内应用程序进行升级或降级的程序变更操作。目前,对机车信号车载设备内应用程序的变更采用的方法为:
首先,在列车上,维护人员将机车信号车载设备断电后,把需要变更程序的机车信号板或信号记录板从设备内拆卸下来;
然后,在室内,由专业技术人员通过计算机中安装的程序烧写工具对板件进行新应用程序烧写;
最后,烧写完成后,由维护人员将板件安装到设备内。
上述程序变更方法繁琐,给现场操作人员带来极大不便,消耗人力物力,增加设备维护成本。而且拆卸设备也给设备运用带来故障风险,影响铁路运行安全。
因此,研究一种方便快捷可靠的机车信号车载设备在线程序变更方法十分必要。
发明内容
本发明目的是为了解决机车信号车载设备现有程序变更方法需拆卸设备,变更不方便,易给设备运用带来故障风险,影响铁路运行安全的问题,提供了一种机车信号车载设备程序在线变更方法。
本发明所述一种机车信号车载设备程序在线变更方法,机车信号车载设备内部有信号记录板和n块机车信号板,该方法包括以下步骤:
将信号记录板CPU和/或机车信号板CPU的内部FLASH均划分为两个无地址重叠的独立区域,分别为引导程序区和应用程序区,并在两个区域中分别固化引导程序和应用程序;所述应用程序区用于存储本板件CPU需要执行的逻辑运算与控制程序;所述引导程序区用于接收本板件CPU的新应用程序,将本板件CPU的应用程序区的原应用程序擦除并固化新应用程序进行程序变更操作;
机车信号板CPU和/或信号记录板CPU上电并从引导程序区启动;
外部设备的新应用程序发送至信号记录板CPU和/或机车信号板CPU进行程序变更操作;
判断程序变更是否成功,当判断程序变更失败时,将信号记录板CPU和/或机车信号板CPU重新上电并执行程序变更操作,直至程序变更成功为止。
优选地,引导程序区划分至FLASH密码区所在扇区。
优选地,在外部设备的新应用程序发送至信号记录板CPU和/或机车信号板CPU进行程序变更操作之前,所述方法还包括以下步骤:
外部设备与信号记录板建立直接通信;
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