[发明专利]一种物品易限位的汽车后备箱

说明书

本发明公开了一种物品易限位的汽车后备箱，包括后备箱主体、第一限位套筒和第一支柱，所述后备箱主体的右侧转动连接有箱门，所述第一限位套筒贯穿通孔固定在后备箱主体的内底部，所述第一支柱的底部螺纹连接在第一限位套筒的内侧，所述套板的外侧螺纹连接有抵杆，所述第一支柱的顶部通过压缩弹簧与第二支柱相连接，所述后备箱垫的后内壁上转动连接有收卷筒，所述收卷筒的上侧设置有置物板，所述后备箱主体内顶部的右侧固定有照明灯。该物品易限位的汽车后备箱，将物品放置在套板上以及套板下侧的后备箱垫上后，再拉上左侧的隔帘，接着可将相关物品放置在隔帘之间，再向前拉上右侧的隔帘，隔帘对其之间的物品起到限位的作用。

技术领域

本发明涉及汽车后备箱技术领域，具体为一种物品易限位的汽车后备箱。

背景技术

汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，是用于存放物品的地方，其中汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱，防止液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，还可以防止后备箱内物品滑动，厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性，TPR类汽车后备箱垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等彻底吸附干净，保护听觉不受损伤。

现有的汽车后备箱的内部空间为一个整体，物品得不到分隔分类放置，物品堆放在一起时容易滑落并相互碰撞，且物品得不到限位处理，稳定性不高，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物品易限位的汽车后备箱，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车后备箱的内部空间为一个整体，物品得不到分隔分类放置，物品堆放在一起时容易滑落并相互碰撞，且物品得不到限位处理，稳定性不高的问题。

为实现上述目的，本实用发明提供如下技术方案：一种物品易限位的汽车后备箱，包括后备箱主体、第一限位套筒和第一支柱，所述后备箱主体底部的右端面开设有凹槽，且凹槽的前后侧壁上均固定有固定套筒，所述固定套筒的右侧设置有挡板，且挡板通过第一螺栓固定在凹槽内，所述后备箱主体的右侧转动连接有箱门，所述第一限位套筒贯穿通孔固定在后备箱主体的内底部，且通孔开设在后备箱垫上，同时后备箱垫通过第二螺栓固定在后备箱主体的内侧，所述第一支柱的底部螺纹连接在第一限位套筒的内侧，且第一支柱贯穿套板，所述套板的外侧螺纹连接有抵杆，且套板的上端面固定有防滑条，所述第一支柱的顶部通过压缩弹簧与第二支柱相连接，且第二支柱的顶部卡合连接在第二限位套筒的内侧，同时第二限位套筒固定在后备箱主体的内顶部的左侧，所述后备箱垫的后内壁上转动连接有收卷筒，且收卷筒设置在第一支柱的右侧，同时收卷筒的外表面绕制有隔帘，所述收卷筒的上侧设置有置物板，且收卷筒的右侧设置有网兜，同时网兜固定在后备箱垫的前后内壁上，所述后备箱主体内顶部的右侧固定有照明灯。

优选的，所述固定套筒设置有四组，且每组固定套筒等距离分布。

优选的，所述后备箱垫的顶部卡合连接在卡条的内侧，且卡条固定在后备箱主体的前后内壁上。

优选的，所述第一支柱通过压缩弹簧与第二支柱构成伸缩结构，且第一支柱和第二支柱均设置有四个。

优选的，所述第一支柱上开设有滑道，且滑道内滑动连接有凸块，同时凸块固定在第二支柱的左右端面。

优选的，所述收卷筒上下两端的外侧均包裹有涡卷弹簧，且涡卷弹簧的两端分别固定在收卷筒和收卷筒上，同时收卷筒设置有两个。

优选的，所述隔帘的前端面和后备箱垫的前内壁上分别固定有挂环和挂钩，且挂钩与挂环前后一一对应设置。

优选的，所述置物板滑动连接在滑槽之间，且滑槽开设在后备箱垫的前后内壁上。

优选的，所述置物板的下侧设置有抵柱，且抵柱螺纹连接在后备箱垫的前后内壁上。

与现有技术相比，本实用发明的有益效果是：该物品易限位的汽车后备箱，