[发明专利]一种坦克履带拆卸装置有效
申请号: | 202010452532.4 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111674481B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 李一唯;许强 | 申请(专利权)人: | 上海三泰机电设备科技有限公司 |
主分类号: | B62D55/32 | 分类号: | B62D55/32;F41H7/02 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 高杨 |
地址: | 201800 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坦克 履带 拆卸 装置 | ||
本发明公开了一种坦克履带拆卸装置,包括操作台,所述操作台底部外壁四角处均通过螺栓固定有滚轮,所述操作台的一侧外壁设置有手轮,所述操作台顶部外壁开设有矩形开口,且矩形开口的内壁滑动连接有固定架,所述操作台的内壁通过轴承连接有螺杆,且螺杆的外壁螺接有螺纹套,所述螺纹套通过螺栓固定在固定架上,所述螺杆的一端连接在手轮上,所述操作台的一侧外壁通过螺栓固定有机箱,所述机箱的一侧外壁通过螺栓固定有U形结构的夹紧架。本发明通过在操作台上设置机箱,通过机箱内的电机驱动的固定柱往复的对履带上的销轴进行冲击,从而达到拆卸销轴的目的,又通过固定架和夹紧架的配合将履带进行固定,防止出现安全事故。
技术领域
本发明涉及坦克履带技术领域,尤其涉及一种坦克履带拆卸装置。
背景技术
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
坦克履带在拆卸时需要两人配合通过锤纤将履带板之间的连接件锤出,这种拆卸方式不便操作且危险,且单人无法完成。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种坦克履带拆卸装置。
本发明提出的一种坦克履带拆卸装置,包括操作台,所述操作台底部外壁四角处均通过螺栓固定有滚轮,所述操作台的一侧外壁设置有手轮,所述操作台顶部外壁开设有矩形开口,且矩形开口的内壁滑动连接有固定架,所述操作台的内壁通过轴承连接有螺杆,且螺杆的外壁螺接有螺纹套,所述螺纹套通过螺栓固定在固定架上,所述螺杆的一端连接在手轮上,所述操作台的一侧外壁通过螺栓固定有机箱,所述机箱的一侧外壁通过螺栓固定有U形结构的夹紧架,所述夹紧架的内壁均活动连接有压紧螺栓,且两个压紧螺栓顶部外壁均通过螺栓固定有调节盘。
优选的,所述机箱的一侧外壁开设有圆口,且圆口的内壁通过螺栓固定有套管,所述操作台顶部外壁的两侧均设置有辊轴。
优选的,所述套管的内壁滑动连接有活塞,且活塞的一侧外壁通过螺栓固定有固定柱。
优选的,所述活塞的另一侧外壁活动连接有拉杆,且拉杆的另一端活动连接有转盘。
优选的,所述机箱的一侧内壁通过轴承固定有从动齿轮,所述转盘通过螺栓固定在从动齿轮的传动轴上,所述机箱的内壁通过螺栓固定有电机,且电机的输出轴上套接有主动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮相互啮合。
优选的,所述电机通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源线。
本发明中,通过在操作台上设置机箱,通过机箱内的电机驱动的固定柱往复的对履带上的销轴进行冲击,从而达到拆卸销轴的目的,又通过固定架和夹紧架的配合将履带进行固定,防止出现安全事故。
附图说明
图1为本发明提出的一种坦克履带拆卸装置的侧视结构示意图;
图2为本发明提出的一种坦克履带拆卸装置的俯视结构示意图;
图3为本发明提出的一种坦克履带拆卸装置的机箱剖视结构示意图。
图中:1操作台、2滚轮、3手轮、4固定架、5机箱、6夹紧架、7压紧螺栓、8辊轴、9调节盘、10套管、11活塞、12固定柱、13连杆、14从动齿轮、15转盘、16电机、17主动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
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